Atentie: Cablul de conectare nu poate fi reparat sau lipit; dacă cablul este deteriorat, trebuie înlocuită întreaga sondă lambda.
Retragere
Deconectați conectorul sondei lambda din partea dreaptă față a chiulasei.
Motor 1,3 / 1,5 l
Pentru a scoate sonda lambda, se folosește o cheie specială (MD 998 770).
Motor 1,6 / 1,8 l (16 supape)
Pentru a scoate sonda lambda, se folosește o cheie specială (MD 998 703).
Dacă nu există o cheie specială, deșurubați scutul termic al colectorului.
Deșurubați sonda lambda de pe conducta tobei de eșapament din față sau de pe carcasa convertizorului catalitic.
Instalare
Atenție: La înlocuire, instalați o sondă lambda de același tip.
Fir curat.
Acoperiți numai firele sondei lambda cu unsoare specială BOSCH pentru sonde lambda. Sonde noi sunt deja acoperite cu acest lubrifiant. Unsoarea nu trebuie să intre în fante sau orificii din corpul sondei. Nu atingeți și nu contaminați corpul sondei.
Atenție: Dacă sonda este înșurubată fără lubrifiere, filetele se vor arde ulterior. În acest caz, sonda lambda nu poate fi deșurubată.
Înșurubați sonda lambda și strângeți la 50 Nm.
Conectați conectorul sondei lambda.