Motoare pe benzină cu 8 și 12 supape
Transmisia cu cureaua dințată are un întinzător automat al curelei.
Dacă există în dotare, scoateți cureaua trapezoidală a servopompei.
Slăbiți fixarea scripetei curelei pompei de apă, în timp ce apăsați ușor cureaua cu mâna, astfel încât scripetele să nu se rotească.
Dacă este echipat, scoateți cureaua trapezoidală a compresorului A/C. Scoateți suportul scripetei compresorului A/C.
Scoateți cureaua trapezoidală a alternatorului a se vedea paragraful 1.21.
Scoateți capacul superior al curelei dințate.
Scoateți capacul inferior al curelei dințate.
Scoateți vârfurile din toate lumânările și deșurubați toate lumânările cu o cheie pentru lumânări.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, verificând starea curelei dințate. Atentie: In acest caz, cutia de viteze trebuie pusa in pozitie neutra, iar frana de mana este armata Rotiti arborele cotit folosind capul de pe boltul central. Rotiți întotdeauna arborele cotit în sensul acelor de ceasornic. pornirea motorului, vezi secțiunea "Demontarea și instalarea unei curele de viteze".
Setați arborele motorului în punctul mort superior (TDC) 1 cilindru. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit în poziția când marcajul de pe arborele cu came se potrivește cu marcajul corespunzător.
Atenție: Rotiți scripetele numai în sensul acelor de ceasornic, altfel tensiunea curelei dințate se rupe. Nu rotiți motorul de arborele cu came, deoarece aceasta va suprasolicita cureaua dințată.
Slăbiți ambele șuruburi ale dispozitivului de întindere a curelei dințate suficient pentru a permite întinzătorul să se miște.
Rotiți puțin arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât angrenajul arborelui cu came să rotească 2 dinți (18°).
În această poziție, apăsați întinzătorul în direcția săgeții (vezi fig. K-1037). Se obține astfel o poziție în care angrenajele individuale rămân cuplate cu cureaua dințată.
Apoi eliberați întinzătorul curelei astfel încât cureaua să fie tensionată doar de arc.
Strângeți întinzătorul curelei. Mai întâi strângeți șurubul din fantă -în figura din dreapta-. Apoi strângeți șurubul pivotului -în figura din stânga-.
Atenție: Nu strângeți niciodată șurubul pivotant, deoarece acest lucru va face ca întinzătorul curelei să se rotească și cureaua să fie strânsă excesiv.
Verificați din nou tensiunea curelei. Pentru a face acest lucru, așa cum se arată în figură, apăsați cureaua cu degetul aproximativ la nivelul mijlocului întinzătorului centurii. Acest lucru ar trebui să permită curelei să se îndoaie la aproximativ ¼ din lățimea capului șurubului de prindere a dispozitivului de întindere a centurii.
Instalați bujii. Puneți vârfurile lumânărilor în conformitate cu secvența de aprindere, vezi punctul 1.2.
Montați capacul inferior al curelei dințate.
Instalați apărătoarea superioară a curelei dințate.
Atașați suportul scripetei curelei compresorului A/C.
Instalați fulia curelei pompei de apă.
Instalați cureaua trapezoidale a se vedea paragraful 1.21.
Motor pe benzina cu 16 supape (1,6, 1,8 l)
Motorul cu 16 supape are un întinzător hidraulic al curelei care menține o tensiune constantă a curelei. Reglarea tensiunii curelei de transmisie se face numai după demontarea și instalarea curelei de viteze. Deoarece această muncă necesită o anumită experiență și un instrument special, ar trebui să fie încredințată unui specialist.