Atenție: Când se scurge lichidul de răcire în timpul lucrărilor de reparație, acesta trebuie colectat pentru utilizare ulterioară, deoarece lichidul de răcire conține componente antigel și anticoroziune. Dar dacă se înlocuiește pompa de apă, radiatorul sau chiulasa, lichidul de răcire trebuie înlocuit. Utilizați numai lichide de răcire aprobate de MITSUBISHI.
Scurgere
Puneți pârghia de comandă a încălzitorului din habitaclu în poziția "Cald".
Slăbiți capacul radiatorului.
Atenție: Puneți o cârpă în jurul fitingului din motive de siguranță. Deșurubați capacul numai când radiatorul s-a răcit la o stare caldă, altfel vă puteți opări.
Puneți un vas curat de capacitate adecvată sub radiator pentru a colecta lichidul.
Rotiți șurubul cu aripă de sub radiator și goliți lichidul de răcire. Goliți lichidul de răcire din vasul de expansiune.
Instalați și strângeți șurubul de scurgere de pe radiator.
Golf
Turnați lichid de răcire prin gâtul radiatorului până la marginea superioară. Închideți radiatorul.
Turnați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcaj "FULL". Închideți capacul rezervorului.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 10 minute la ralanti ridicat. Motorul trebuie să atingă temperatura de funcționare și ventilatorul trebuie să pornească. În timpul încălzirii, observați nivelul lichidului, eventual adăugând lichid.
După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire până când radiatorul este complet umplut. Apoi înșurubați bine capacul radiatorului.
Adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcaj "FULL".
Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri, în special racordurile furtunurilor, dopurile de scurgere și pompa de apă.