Reglarea carburatorului

Fiecare carburator este testat și reglat din fabrică. Această setare nu trebuie schimbată. Creșterea consumului de combustibil și scăderea puterii motorului au cel mai adesea alte cauze, stilul de condus și condițiile de funcționare jucând un rol deosebit de important. Prin urmare, de obicei, ar trebui să vă limitați la ajustarea atentă a vitezei de ralanti și a conținutului de CO. Reglarea corespunzătoare a turației de ralanti este esențială pentru reacția motorului și pentru funcționarea corespunzătoare în intervalul mediu.

Dacă carburatorul are o etanșare pe șurubul de fixare, acesta poate fi îndepărtat cu un clește sau o șurubelniță. Uneori este recomandabil să înșurubați un șurub autofiletant în garnitură și să scoateți șurubul împreună cu sigiliul cu un clește. În acest caz, sigiliul este distrus. După reglare, închideți șurubul de fixare cu un nou sigiliu (disponibil ca piesă de schimb pentru carburatoarele respective) .

Dacă carburatorul are un șurub de fixare cu cap special, este necesară o cheie specială MITSUBISHI.

Atenție: Când lucrați la carburator și la elementele de alimentare cu combustibil, respectați regulile de asigurare a curățeniei menționate la paragraful 6.2.