- Deschideți capacul de umplere cu ulei și verificați garnitura pentru porozitate și deteriorare
- Verificați etanșeitatea furtunurilor de ventilație de la capacul de umplere cu ulei la filtrul de aer.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura de chiuloasa.
- Punctul de conectare al flanșei distribuitorului de aprindere.
- Garnitura filtrului de ulei.
- Buşon de scurgere a uleiului (pad).
- Garnitura baia de ulei.
- Conexiune între motor și cutie de viteze (etanșare la volan sau la arborele cutiei de viteze).
Deoarece uleiul se varsă pe o suprafață mare în timpul unei scurgeri, este foarte dificil să determinați locația scurgerii la prima vedere. Când căutați, este recomandabil să faceți următoarele:
- Spălați motorul. Pulverizați motorul cu un produs de curățare la rece disponibil în comerț și clătiți cu apă după o perioadă scurtă de timp. Înainte de aceasta, închideți distribuitorul de aprindere și generatorul cu capace din plastic.
- Stropiți cu cretă sau pudră de talc îmbinările și garniturile de pe motor.
- Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
- Faceți un test drive. Deoarece uleiul de pe un motor fierbinte se subțiază și se scurge printr-o scurgere mai repede, ar trebui să se facă un test de rulare pe o autostradă pentru cel puțin 30 km.
- Inspectați motorul cu suportul de transport, localizați scurgerile și reparați scurgerile.