- ATF Dexron sau Dexron II.
Înlocuire
- Înlocuiți cu o cutie de viteze rece.
- Ridicați vehiculul pe orizontală.
- Dacă este echipat, îndepărtați protecția carterului și a cutiei de viteze
- Inspectați cutia de viteze pentru scurgeri de ulei.
Deșurubați dopul de scurgere a uleiului și goliți uleiul. În același timp, scurgeți uleiul cât mai mult posibil.
- Scoateți vasul de ulei
- Verificați dacă filtrul de ulei nu este înfundat și deteriorat.
- Scoateți magnetul din baia și curățați.
- Curățați baia de ulei din interior, precum și suprafețele de îmbinare ale baii de ulei și ale cutiei.
- Introduceți magnetul în baia de ulei.
- Montați baia de ulei cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
- Înșurubați dopul de scurgere și strângeți la 35 Nm.
Așezați o pâlnie cu o grilă pe tubul jojei. Este important ca pâlnia să aibă o plasă, astfel încât să nu pătrundă murdărie în cutie.
Turnați aproximativ 4 litri de ulei de cutie de viteze în cutia de viteze (pentru vehicule de la 1,84 la 8,88: 2,5 l) si verificati cu o joja de ulei.
Atentie: De fapt, capacitatea totala este de 6 litri (pentru vehicule fabricate de la 1,84 la 8,88: 5,8 l), cu toate acestea, la schimbarea uleiului sunt necesari doar 4,5 litri (pentru mașini de la 1,84 la 8,88: 2,8 l), deoarece cantitatea de ulei rămasă rămâne în convertizorul de cuplu.
- Porniți motorul și lăsați-l la ralanti cel puțin 2 minute.
- Apoi, cu frâna de mână aplicată, treceți prin toate pozițiile schimbătorului de viteze și puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția N.
- Cu motorul pornit, măsurați nivelul uleiului din cutie și completați până la marcajul RECE.
- Încălziți motorul în mișcare și cu motorul pornit, măsurați nivelul uleiului din cutie. Nivelul uleiului ar trebui să fie acum între cele două semne HOT. În caz contrar, corectați nivelul uleiului. Atenție: Nivelul uleiului nu trebuie să fie sub marcajul corespunzător temperaturii existente, altfel cutia se poate rupe. Dacă nivelul este peste marcaj, cutia se poate supraîncălzi și uleiul se va scurge. Dacă nivelul este ridicat, aspirați excesul de ulei.
- Introduceți joja de ulei până la capăt. Verificați dacă sonda este bine așezată, astfel încât să nu intre murdărie în cutie.