Înainte de încărcare, deconectați plusul și împământarea de la baterie, mai întâi firul de împământare.
Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului, dacă este necesar adăugați apă distilată.
Înainte de încărcare, bateria trebuie să aibă o temperatură de cel puțin 10°C. Lăsați o baterie înghețată să se dezghețe înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la -65°C, una pe jumătate încărcată la -30°C și una descărcată la -12°C.
Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Țineți capota deschisă când încărcați bateria pe vehicul.
În timpul încărcării normale, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitate. (Cu o baterie de 50 Ah - aproximativ 5,0 A). În această condiție, puteți lua un timp de încărcare aproximativ de 10 ore.
Conectați polul pozitiv al bateriei la polul pozitiv, polul negativ al bateriei la polul negativ al încărcătorului.
În timpul încărcării, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească +55°C, în caz contrar, întrerupeți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
Încărcați până când toate cutiile se aerisesc abundent și până când în trei măsurători consecutive, după o oră, densitatea electrolitului și tensiunea încetează să crească.
După încărcare, verificați nivelul electrolitului, completați cu apă distilată dacă este necesar.
Atenție: Nu lăsați motorul să funcționeze cu bateria deconectată, deoarece acest lucru va deteriora echipamentul electric.
Asistență la încărcare rapidă/pornire a motorului ("fumat")
Încărcare rapidă și pornirea motorului de la "bricheta", produs dintr-un încărcător rapid - poate fi produs doar ca excepție, deoarece bateria în același timp dă sau primește curenți mari pentru o perioadă scurtă de timp. Bateriile care au fost depozitate mult timp nu pot fi încărcate cu un încărcător rapid. Urmați instrucțiunile de depozitare a bateriei.