Exemplu: Când comutatorul manual este pornit, releul este instruit să aplice tensiune la farurile pentru faza lungă. Desigur, ar fi posibilă alimentarea cu tensiune de la baterie la farurile pentru faza lungă direct prin comutator. Cu toate acestea, pentru toți consumatorii puternici, un releu intermediar este pornit pentru a nu supraîncărca întrerupătorul sau pentru a asigura o cale de transmisie a tensiunii mai scurtă. Pe lângă releul de comutare, există și relee funcționale, de exemplu pentru sistemul de ștergere a parbrizului sau releul claxonului de avertizare când luminile exterioare sunt aprinse.
Verificarea releului de activare
Când consumatorul corespunzător este pornit, releul este activat, adică sub influența curentului de comutare, bobina electromagnetică din interiorul releului atrage contactul și, astfel, alimentează "Curent de funcționare" la circuitul de curent. Curentul de funcționare trece prin releu către consumator.
Cel mai simplu mod de a verifica funcționarea releului este înlocuirea acestuia cu unul cunoscut bun. Acest lucru se face și la benzinărie, dar acasă nu există întotdeauna un releu suplimentar, așa că următoarea metodă este recomandată pentru așa-numitele relee de comutare, deoarece sunt adesea numite în legătură cu aprinderea luminilor principale și a farurilor de ceață.
Scoateți releul din bloc.
Porniți contactul și comutatorul corespunzător.
Mai întâi, testați prezența tensiunii la terminalul corespunzător cu o sondă (+). Pentru a face acest lucru, conectați un fir al sondei la masă și introduceți cu grijă celălalt în terminal. Dacă lampa sondei se aprinde, există tensiune. Dacă nu există tensiune, găsiți o întrerupere în circuitul electric dintre baterie și borna.
Faceți un jumper dintr-un fir izolat, îndepărtați capetele.
Conectați un jumper la terminalul blocului de relee (+) baterie, mereu sub tensiune, cu un contact de ieșire cu releu. Acest lucru realizează efectul, ca și cum ar fi fost efectuată o înlocuire cu un releu bine cunoscut. Amplasarea bornelor pe blocul de relee este determinată de culoarea firelor sau de schema electrică.
Dacă cu un jumper se aprind farurile de fază lungă, de exemplu, releul este defect.
Dacă faza lungă nu funcționează, aflați dacă conexiunea de masă a farurilor este OK. Apoi, folosind circuitul electric, găsiți și reparați ruptura firului.
Dacă este necesar, instalați un releu nou.