Uzura neuniformă a anvelopelor ar trebui de cele mai multe ori atribuită presiunii scăzute sau ridicate a anvelopelor sau dezechilibrului roților, precum și defectelor amortizorului și jantei.
Uzura dinți de ferăstrău a profilului anvelopei este de obicei rezultatul supraîncărcării vehiculului.
În primul rând, trebuie să respectați presiunea prescrisă în anvelope și să verificați presiunea cel puțin o dată la 4 săptămâni.
Verificați presiunea numai în anvelopele reci, presiunea în anvelopă crește când este încălzită în timpul mișcării rapide. Cu toate acestea, este complet greșit să dezumflați o anvelopă fierbinte.
Cu o presiune crescută, mijlocul suprafeței de lucru a anvelopei se uzează mai mult, deoarece curbura profilului crește din cauza presiunii interne ridicate.
Cu presiune redusă, anvelopa este mai adiacentă drumului cu marginile suprafeței de lucru, iar mijlocul profilului se îndoaie spre interior. Acest lucru are ca rezultat o uzură crescută pe marginile profilului anvelopei.
Alinierea incorectă și dezechilibrul roților produc modelele de uzură caracteristice care sunt indicate în secțiunea de depanare a anvelopelor.