Examinare
Măsurați înălțimea pedalei de frână. Valoarea necesară A: 168 - 170 mm.
Ajustare
Scoateți conectorul de la comutatorul luminii de frână, slăbiți piulița de blocare și deșurubați comutatorul luminii de frână până când nu mai atinge pedala de frână.
Slăbiți piulița de blocare și folosiți cleștele pentru a roti piulița de blocare până când pedala de frână ajunge la înălțimea necesară.
Atenție: La vehiculele cu ambreiaj hidraulic, reglați jocul liber al pedalei.
Înșurubați întrerupătorul luminii de frână astfel încât să atingă ușor pedala de frână, apoi rotiți-o cu ½-1 tură înapoi și strângeți contrapiulița. Valoarea necesară B: 0,5-1,0 mm.
Conectați conectorul și puneți contactul.
Apăsați pedala de frână, în timp ce asistentul observă lumina de frână. Luminile de frână ar trebui să se aprindă deja când apăsați ușor pedala de frână, altfel reglați comutatorul în consecință.
Apăsați pedala de frână de 2-3 ori cu motorul oprit pentru a crea un vid în servomotorul hidraulic. După aceea, apăsați pedala de frână cu mâna până când simțiți rezistență. Valoarea necesară C: 3-8 mm.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Apăsați pedala de frână cu o forță de aproximativ 500 N (50 kg) și măsurați distanța dintre pedala de frână și podeaua mașinii. Valoarea necesară D: nu mai puțin de 80 mm.
Dacă dimensiunea D este mai mică, verificați nivelul lichidului de frână din rezervor, evacuați aerul din sistemul de frânare, verificați ușurința de mișcare a instalatorului automat de plăcuțe de frână cu frână cu tambur. Verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.