Ridicați mașina din spate vezi paragraful 29.
Verificați așezarea corectă și fixarea sigură a cablului în suporturi și ghidaje.
Eliberați maneta frânei de mână.
Trageți încet maneta frânei de mână în sus și numărați numărul de clicuri. Cu o forță de 200 N (corespunde la 20 kg pe cântare de primăvară) cursa manetei frânei de mână ar trebui să fie de 4 până la 7 clicuri.
Dacă există o abatere de la valoarea necesară, efectuați reglarea corectă a jocului plăcuțelor de frână, așa cum este descris mai jos.
Ajustare (mașini de producție de la 1.84 la 5.89)
Scoateți ornamentul consolei de la maneta frânei de mână, vezi 20.15.
Slăbiți piulița de blocare și înșurubați piulița de reglare la capătul cablului frânei de mână.
Trageți de câteva ori maneta frânei de mână cu o forță de aproximativ 200 N (20 kg) până când cursa pârghiei devine constantă.
Atenție: Dacă lungimea cursei manetei frânei de mână este neschimbată, dispozitivul de reglare automată a saboților de frână funcționează normal, iar jocul dintre saboți de frână și tamburi de frână este normal.
Reglați cursa corectă a manetei frânei de mână rotind piulița de reglare.
Atenție: Nu trebuie să existe joc între maneta frânei de mână și piulița de reglare.
Atenție: Dacă numărul de clicuri ale manetei frânei de mână este mai mic decât este necesar, cablul frânei de mână va fi supraîntins. Din această cauză, funcționarea normală a mecanismului automat de instalare a plăcuțelor de frână nu este asigurată. Prin urmare, asigurați-vă că obțineți numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Eliberați frâna de mână și învârtiți roțile din spate. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece, altfel repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați suprapunerea consolei.
Ajustare (mașini produse de la 6.89 la 3.92)
Scoateți ornamentul consolei de la maneta frânei de mână, vezi 20.16.
Slăbiți piulița de blocare și deșurubați piulița de reglare la capătul cablului frânei de mână.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti de 5-6 ori apăsați puternic pedala de frână. În acest caz, mecanismul automat de reglare a plăcuțelor de frână setează plăcuțele în poziția corectă.
Verificați jocul dintre maneta frânei de mână și opritor. Valoarea necesară: 2 mm sau mai puțin. Dacă se abate de la valoarea cerută, cablul frânei de mână se blochează sau nu se așează corect în ghidaje, sau mecanismul de reglare automată a saboților de frână este greu de mișcat.
Reglați lama la cursa dorită a manetei frânei de mână.
Atenție: Nu trebuie să existe joc între maneta frânei de mână și piulița de reglare.
Atenție: Dacă numărul de clicuri ale manetei frânei de mână este mai mic decât este necesar, cablul frânei de mână va fi supraîntins.Din acest motiv, funcționarea normală a mecanismului de reglare automată a plăcuțelor de frână nu este asigurată. Prin urmare, asigurați-vă că obțineți numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Eliberați frâna de mână și învârtiți roțile din spate. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece, altfel repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați suprapunerea consolei.