Ulei, pompa, mecanism de echilibrare si baia de ulei Ulei, pompa, mecanism de echilibrare si baia de ulei: 1. Filtru de ulei; 2. Senzor presiune ulei; 3. Inel de etanșare al șurubului de fixare a schimbătorului de căldură;...
Scoaterea vasului de ulei 1. Slăbiți toate șuruburile care fixează tava. 2. Cu cutter special (1) (deplasându-l ușor de-a lungul îmbinării dintre palet și bloc) tăiați sigilantul și separați tava...
Demontarea si montarea pompei de ulei 1. Scoateți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei de ulei. 2. Marcați rotoarele exterioare și interioare ale pompei pentru a asigura reasamblarea corectă mai...
Instalare baia de ulei Baia de ulei este instalată pe garnitură cu etanșant MITSUBISHI nr. MD970389 sau echivalent. Paletul trebuie instalat în cel mult 15 minute după aplicarea sigilantului....
Instalare schimbător de căldură Când instalați schimbătorul de căldură, poziționați-l așa cum se arată în figură. Strângeți șurubul de fixare cu un cuplu de 39±5 Nm.
Instalare filtru de ulei 1. Curăţaţi planul suportului adaptorului. 2. Lubrifiați suprafața inelului O cu un strat subțire de ulei de motor. 3. Folosind o duză specială și o cheie dinamometrică,...
Inspecția și testarea pieselor sistemului de lubrifiere Capac frontal inferior Suprafața carcasei nu trebuie să prezinte fisuri, așchii sau alte daune. Rotoarele pompei de ulei trebuie să se rotească liber și să aibă un...