Operațiuni preliminare
1. Scoateți partea din față și din spate a protecției inferioare a compartimentului motorului (vezi fig. M2 2.009).
2. Scoateți capota.
3. Scoateți ansamblul mecanismului ștergătoarelor (vezi fig. M2 2.010).
Scoaterea mecanismului ștergător: 1. Ansamblu lame ștergătoare; 2. Element perie din cauciuc; 3. Braț ștergător; 4. Garnitura capotei; 5. Suprapuneri; 6. Mecanism de antrenare; 7. Placa de montare; 8. Acționare electrică
* Elementele sunt eliminate în ordinea numerelor indicate în figură
4. Deconectați și scoateți bateria.
5. Scoateți elementele filtrului de aer (vezi fig. M2 2.011).
Scoaterea elementelor filtrului de aer: 1. Element filtrant; 2. Conector debitmetru de aer; 3. Debitmetru de aer; 4. Clema ham; 5. Capac filtru de aer; 6. Furtun de aerisire; 7. Ieșire aer; 8. Furtun rezervor de expansiune radiator; 9. Conducta de aer; 10. Carcasa filtrului de aer
* Elementele sunt eliminate în ordinea numerelor indicate în figură
6. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor.
7. Deconectați și îndepărtați elementele sistemului de răcire (conducte, vas de expansiune, radiator, condensator aer conditionat, etc.) (vezi fig. M2 2.012).
Scoaterea elementelor sistemului de răcire: 1. Buşon de scurgere; 2. O-ring; 3. Dop radiator; 4. Duza superioară; 5. Conducta de ramură inferioară; 6. Furtun de alimentare a răcitorului de ulei (transmisie automată); 7. Conducta de alimentare a răcitorului de ulei (transmisie automată); 8. Retur răcitor ulei (transmisie automată); 9. Conducta de retur a răcitorului de ulei (transmisie automată); 10. Colieră pentru furtun de alimentare (transmisie automată); 11. Furtun rezervor de expansiune; 12. Capac inferior ventilator; 13. Carcasa ventilatorului de racire; 14. Radiator; 15. Suport radiator inferior; 16. Vas de expansiune; 17. Panoul de jos (ghid de flux de aer)
* Elementele sunt eliminate în ordinea numerelor indicate în figură.
8. Scoateți elementele ventilatorului de răcire a radiatorului (vezi fig. M2 2.013).
Scoaterea curelelor de transmisie și a ventilatorului: 1. Carcasă inferioară a ventilatorului; 2. Cureaua de transmisie a compresorului A/C; 3. Cureaua de transmisie a generatorului și pompa de servodirecție; 4. Ansamblu rotor și ambreiaj ventilator; 5. Rolie pompă de răcire; 6. Rotor ventilator; 7. Ambreiaj ventilator
* Elementele sunt eliminate în ordinea numerelor indicate în figură
9. Apoi, deconectați și îndepărtați elementele indicate în figură (vezi fig. M2 2.014).
1. Capac motor; 2. Terminal de conectare cu «greutate»; 3. Cablajul unității de comandă; 4. Cablaj baterie; 5. Ansamblu pompă de ulei de direcție; 6. Ansamblu compresor aer conditionat; 7. Conducta de ramificație a servofrânelor în vid; 8. Conducta de ramificație a senzorului servofrânei în vid; 9. Furtun de vacuum al electrovalvei de oprire a unui antrenare a roților înainte; 10. Furtun de alimentare cu combustibil; 11. Furtun de retur combustibil; 12. Șurub pentru fixarea suportului motor din față; 13. Ansamblu motor
* Elementele sunt eliminate în ordinea numerelor indicate în figură
Notă: Pompă servodirecție (5) si compresor de aer conditionat (6) îndepărtat ca un ansamblu fără a deconecta liniile corespunzătoare. După scoaterea din motor, acestea trebuie atârnate și fixate în compartimentul motorului, astfel încât să nu interfereze cu demontarea și instalarea ulterioară a ansamblului motor. Notă: după deconectarea conductei de retur combustibil (11) iar înainte de a scoate șuruburile care fixează suporturile frontale (12) este necesar să se efectueze lucrări de deconectare și îndepărtare a elementelor sistemului de evacuare și USR și a elementelor de fixare și control al transmisiei (arbore cardanic, acționare ambreiaj, transmisie manuală, comenzi și răcire ulei transmisie automată). Descrierea acestor lucrări este dată în secțiunile relevante ale acestei cărți.
De asemenea, este necesar să ridicați motorul de jos.
10. Deconectați unitatea de alimentare de la suporturi.
11. Verificați din nou cu atenție dacă toate elementele conectate sunt deconectate de la motor și nimic nu împiedică îndepărtarea acestuia.
12. După ce ați fixat ferm cablul de motor, folosind un troliu (1) Scoateți cu grijă ansamblul motor din compartimentul motor.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, urmată de toate verificările și ajustările necesare.
