2. Scoateți capacul de umplere a uleiului.
3. Scoateţi buşonul de golire din baia de ulei.
4. După scurgerea uleiului, montați buşonul de golire cu o garnitură nouă și strângeţi buşonul la 39 Nm.
5. Umpleți motorul cu 7,4 litri de ulei (inclusiv capacitatea filtrului de ulei și a răcitorului de ulei). Complexul de proprietăți de serviciu ale uleiului: nu mai rău decât CF-4 conform clasificării API.
6. Montați capacul de umplere a uleiului.
7. Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Schimbarea filtrului de ulei pentru ulei de motor
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură între 80°C și 90°C.
2. Scoateți capacul de umplere a uleiului.
3. Scoateţi buşonul de golire din baia de ulei şi scurgeţi uleiul.
4. Scoateți filtrul de ulei (1).
5. Curăţaţi suprafeţele de pe suportul filtrului de ulei care vin în contact cu filtrul de ulei.
6. Lubrifiați inelul O al filtrului cu o cantitate mică de ulei.
7. Umpleți filtrul cu ulei proaspăt.
8. Instalați filtrul strângându-l manual. Se consideră că filtrul este instalat corect dacă, după ce inelul de etanșare atinge suprafața suportului filtrului de ulei, filtrul este rotit cu aproximativ 3/4 de tură, ceea ce corespunde unui cuplu de strângere de aproximativ 22 Nm.
9. Montaţi buşonul de golire cu o garnitură nouă şi strângeţi buşonul la 39 Nm.
10. Umpleți motorul cu ulei proaspăt.
11. Verificați dacă există scurgeri de ulei.