Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

L2004 (2005-2014, diesel)

Întreținerea vehiculului Mitsubishi L200 4

Recomandări generale pentru lucrări de întreținere
1. La efectuarea lucrărilor de întreținere sau reparații la mașină (pentru a evita murdăria și deteriorarea vopselei caroseriei) acoperiți scaunele și părțile corpului...

Interval de întreținere
Interval de întreținere *3 - conditii normale de functionare; *2 - conditii severe de functionare; *3 - standarde de calitate pentru uleiul uzat conform clasificării...

Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie auxiliară
Inspectați curelele și asigurați-vă că nu există daune mecanice (fisuri, rupturi, delaminare a cordonului etc.) si uzura excesiva. Dacă cureaua trapezoidală alunecă pe...

Verificarea și reglarea tensiunii transmisiei curelei trapezoidale a compresorului de aer condiționat
Verificarea tensiunii curelei prin frecvența vibrațiilor folosind un tester de frecvență și un microfon de măsurare. Verificarea tensiunii curelei prin frecvența...

Verificarea curelei trapezoidale pentru pompa de transmisie și direcție a generatorului
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (una sau mai multe ori) și asigurați-vă că marcajul de pe întinzător se află în zonă «A», așa cum se arată în...

Verificarea furtunurilor sistemului de lubrifiere și a pompei de vid
1. Inspectați suprafața furtunului și asigurați-vă că nu există defecte cauzate de căldură sau deteriorări mecanice.

Verificarea orificiilor de admisie a aerului
1. Inspectați orificiile de admisie a aerului pentru fisuri sau deteriorari.

Curele de distribuție dințate
Operațiuni de înlocuire (demontare - montare) aceste curele și reglarea tensiunii curelei «ÎN» descrise în capitol « Motor. Mecanic ». Tensiunea curelei de antrenare a...

Verificarea conductelor radiatoarelor
Inspectați toate fitingurile și clemele, folosind o oglindă dacă este necesar și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire.

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificați dacă nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune se află în marcajele FULL și LOW. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, asigurându-vă...

Înlocuirea lichidului de răcire
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l. 2. Deschideți cu grijă capacul de umplere a radiatorului și capacul rezervorului de expansiune. Dacă...

Verificarea și înlocuirea elementului filtrului de aer
1. Eliberați zăvorul carcasei și scoateți elementul de filtru (1). 2. Inspectați elementul filtrului pentru deteriorări mecanice și înfundare gravă. 3. Dacă elementul de...

Verificarea nivelurilor lichidului de frână din rezervorul GTZ și din rezervorul cilindrului de ambreiaj
1. Nivelul lichidului din rezervor trebuie să fie între semne «MAX» Și «MIN». 2. Dacă nivelul este sub marcaj «MIN», trebuie completat până la marcaj «MAX». Notă: Dacă...

Schimbarea lichidului de frână și îndepărtarea aerului din sistemul hidraulic al frânei
Umplerea cu lichid GTZ Deoarece GTZ nu este echipat cu o supapă de reținere, în absența lichidului de frână în el (înainte de a purja frâna, este necesar să eliminați...

Verificarea nivelului și densității electrolitului bateriei
Asigurați-vă că nivelul electrolitului este între maxim (UPPER LEVEL) si minim (LOWER LEVEL) nivel. Completați cu apă distilată dacă este necesar. Folosind un hidrometru...

Inlocuire filtru de combustibil
1. Deșurubați capacul rezervorului de combustibil (pentru a reduce presiunea din rezervor). 2. Deconectați conectorul senzorului de apă și conectorul încălzitorului...

Eliminarea aerului din conductele de combustibil
1. Deșurubați dopul, închideți orificiul cu o cârpă și, apăsând pompa manuală de amorsare, pompați sistemul până când combustibilul începe să curgă prin cârpă fără bule...

Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Prezența iodului în carcasa filtrului de combustibil este indicată de strălucirea indicatorului din panoul de instrumente. 1. Pentru a îndepărta apa din filtru, slăbiți...

Inspecția componentelor suspensiei față și spate
În timpul unei inspecții externe a suspensiei, trebuie acordată atenție stării elementelor de care depinde siguranța circulației. În primul rând, acestea sunt elementele...

Verificarea stării articulațiilor sferice și a anterelor
Verificați starea articulațiilor sferice agitând manual roata în direcția săgeților, așa cum se arată în figuri. În același timp, nu ar trebui să existe lovituri...

Ungerea arborilor de cardan
Crucile sunt lubrifiate cu o seringă prin gresoare cu unsoare de uz general. Verificarea stării anterelor arborilor de antrenare Verificați căptușele articulației...

Verificarea direcției
Prin balansarea volanului la stânga și la dreapta, asigurați-vă că nu există lovituri în mecanismul de direcție, în articulațiile tijei de direcție și în integritatea...

Verificarea nivelului uleiului în transmisia manuală și cutia de transfer (4WD)
Inspectați transmisia manuală și cutia de transfer pentru scurgeri de ulei. După deșurubarea dopului de umplere, verificați nivelul și starea uleiului (fără poluare și...

Schimbarea uleiului în transmisia manuală și cutie de transfer (4WD)
Notă: schimbați uleiul când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, așezând mașina pe o secțiune orizontală. Producătorul recomandă utilizarea uleiului de...

Verificarea nivelului uleiului în carterul cutiei de viteze axului față (4WD) și a punții spate
Pentru cutiile de viteze cu transmisie finală, producătorul recomandă utilizarea uleiului de viteze cu clasificare API GL-5 sau mai mare. Vâscozitate SAE: la temperatura...

Schimbarea uleiului în carterul cutiei de viteze pe puntea față (4WD) și spate
După ce ați instalat un recipient adecvat sub carcasa axei, mai întâi deșurubați umplerea și apoi dopurile de scurgere și scurgeți tot uleiul. Înșurubați dopul de...

Verificarea sistemului de evacuare
1. Asigurați-vă că țevile de evacuare ale sistemului nu ating niciun element structural al vehiculului. 2. Verificați țevile de eșapament pentru deteriorări cauzate de...

Verificarea jocului liber al pedalei de frână
Jocul liber al pedalei de frână este verificat cu servo-ul de frână în vid nefuncționând (Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul...

Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj
alergare libera (ÎN) pedala de ambreiaj, cauzată de decalajul dintre pedala și tija, ar trebui să fie între 1-3 mm. Înălțimea pedalei (distanta A) ar trebui să fie între...

Verificarea și reglarea cursei pârghiei sau a tijei de tragere a frânei de parcare
Verificarea cursei pârghiei sau a tijei de tragere a frânei de parcare Strângeți maneta (pofte) până la oprire cu o forță de 200 N (20 kg), și numărați numărul de...

Monitorizarea uzurii anvelopelor și a alinierii roților
Monitorizarea uzurii anvelopelor Verificați uzura uniformă a anvelopelor roților. Prezența uzurii neuniforme se poate datora unei funcționări defectuoase a tijelor de...

Verificarea rulmenților roților din față și din spate
Rulmenti rotii fata 1. Scoateți etrierul de frână a roții din față și agățați-l din drum. 2. Scoateți discul de frână din butuc. 3. Instalați un comparator și măsurați...

Verificați uzura plăcuțelor și discurilor de frână
Verificați grosimea plăcuțelor de frână prin orificiul de inspecție. Valoare normală a grosimii: 9,5 mm, grosime minimă admisă: 1,5 mm. Tampoanele trebuie înlocuite ca...

Verificarea grosimii plăcuțelor de frână cu tambur din spate și a tamburului de frână
Locul pentru măsurarea grosimii plăcuțelor este prezentat în figură. Valoare normală a grosimii (A): 5,0 mm. Grosimea minimă admisă a suprapunerilor: 1,0 mm. Măsurarea...

Verificarea stării conductelor de combustibil
Figura M2 1.075 arată locațiile conductelor de combustibil din vehicul. Conducte de combustibil cu daune externe. semnele de îmbătrânire ale materialului, precum și...

Verificarea nivelului lichidului în transmisia automată
1. Transmisia automată trebuie încălzită prin conducerea mașinii până când temperatura lichidului ajunge la 70-80°C. 2. Instalați mașina pe o platformă orizontală. 3....

Schimbarea lichidului în transmisia automată
Tipul fluidului Cantitatea de lichid Notă DIA QUEEN ATF SP III 9,7 L R4A5A, V4A5A În absența unui dispozitiv special pentru schimbarea lichidului în transmisia automată,...

Spălarea conductelor de răcire a fluidului transmisiei automate
1. Deconectați tubul care conectează răcitorul de ulei la transmisia automată. 2. Porniți motorul. Aceasta va scurge lichidul. Condiții pentru scurgerea lichidului...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
1. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură între 80°C și 90°C. 2. Scoateți capacul de umplere a uleiului. 3. Scoateţi buşonul de golire din baia de ulei. 4. După...

Reglarea jocului supapelor
Reglarea jocului se realizează pe un motor rece în două etape. Prima măsurare și reglare a golurilor se face atunci când pistonul primului cilindru este instalat în...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Informații generale: Întreținere Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code