Caracteristică | Valoare standard | Valoarea limită |
Joc liber al volanului cu motorul oprit | 30 mm | |
Joc liber al volanului cu motorul pornit | nu mai mult de 10 mm | |
Unghiul de rotație al roții interioare | 36°50’±2° | |
Unghiul exterior de virare a roții | 32°40' | |
Cantitatea de convergență a roții, măsurată prin circumferința medie a suprafeței laterale a anvelopei | 0-5 mm | |
Unghiul degetelor | 0°00'-0°12’ (pentru fiecare roată) | |
Moment de rezistență la rotație a știftului de capăt de tirant în balama din repaus | 1,47-2,94 Nm | |
Efortul de rezistență al unui deget al unui vârf de tiraj de direcție la balansare | 4,4-35,7 N | |
Rezistenta la miscarea cremalierei de directie | Nu mai mult de 39,2 N | |
Presiunea de deschidere a supapei de limitare a pompei de ulei | 8,5-9,0 MPa | |
Presiunea pompei de ulei la gol | 0,5 MPa | |
Presiune în conducta de presiune în timpul mișcării cremalierei de direcție | 8,5-9,0 MPa | |
Presiunea uleiului la care comutatorul cu diafragmă trece de la OFF la ON | 1,8-2,4 MPa | |
Presiunea uleiului la care comutatorul cu diafragmă se schimbă de la ON la OFF | 0,8-2,4 MPa | |
Momentul total de rezistență la rotație pe arborele de direcție | 0,6-1,7 Nm |