Principiul de funcționare al sistemului activ de control al stabilității (ASC)
Sistemul ASC controlează momentul de viraj cu ajutorul mecanismului de frânare al fiecărei roți.
De exemplu, dacă vehiculul începe să derape pe o suprafață alunecoasă și nu se întoarce suficient la dreapta, sistemul crește forța de frânare a roții din spate dreapta, creând astfel un cuplu suplimentar. Cu toate acestea, atunci când vehiculul se întoarce excesiv, sistemul crește forța de frânare a roții din față stânga, creând un moment de redresare. În plus, dacă vehiculul intră într-un colț cu o viteză prea mare, sistemul reduce puterea motorului, permițând vehiculului să treacă de colț fără derapaj.
Principiul de funcționare al sistemului activ de control al stabilității (ATS)
Sistemul ATC menține stabilitatea vehiculului în caz de patinare a roților prin aplicarea frânelor și reducerea cuplului motor prin intermediul ECU-ului motor.