Verificarea servofrânelor Pentru a verifica funcționarea servofrânelor, efectuați următoarele teste. 1. Porniți motorul și încălziți-l timp de 1-2 minute, apoi opriți-l. Dacă pedala este apăsată...
Eliberarea aerului din cilindrul principal Cilindrul principal nu are supapă de reținere, deci (când nu există lichid de frână în cilindrul principal) eliberarea aerului trebuie făcută în următoarea secvență. 1....
Verificarea rotorului de frână cu disc Atenție: pentru ca frânele să funcționeze corect, valorile măsurate ale pieselor de frână trebuie să se încadreze în limitele permise. Înainte de a roti discul de frână,...
Verificarea grosimii discului de frana 1. Folosind un micrometru, verificați grosimea discului în 8 locații la 45 de picioare unul de celălalt și la 10 mm de marginea exterioară a discului. Valoare standard:...
Demontarea și montarea pedalei de frână Ordin de demontare: conector (1), comutator lumini de frana (2), mecanism de reglare (3), oprire pedală (4), clemă (5), suport clema (6), pedala (7), suport pedala (8)....
Verificarea comutatorului luminii de frână Atașați un ohmmetru la bornele comutatorului. Circuitul trebuie să fie deschis când comutatorul este apăsat; închis – când este eliberat.
Descrierea generală a sistemului de frânare Caracteristici ale sistemului de frânare: 25,4 cm (10 inci) servofrânare; 40,64 cm (16") frâne cu disc pe roțile din față, permițându-vă să obțineți o forță de frânare...
Specificații de frână Detaliu Valoare standard valoare limită înălțimea pedalei de frână 178,3-181,3 mm Deplasare liberă a pedalei de frână 3-8 mm Distanța dintre pedala de frână și podea nu...
Dispozitivul sistemului de frânare 25,4 cm (10 inci) servofrână Cilindru principal de frână de tip dublu cu dispozitiv de siguranță Pedala de frână cu dispozitiv de prevenire a deplasării pedalei...
Demontarea și montarea servofrânelor Lista elementelor pentru desenele M2 7.028 - M2 7.029: 1. Conector senzor de nivel TJ. 2. Conectarea cilindrului principal la conducta de frână. 3. Piuliță de fixare a...
Demontarea și montarea cilindrului principal de frână Demontarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. Asamblarea se realizează în ordine inversă. 1. Capac rezervor; 2. Membrană; 3. Pin; 4. Rezervor; 5. Etanșare...
Îndepărtarea și. montarea discurilor de frana fata Notă: TJ trebuie drenat înainte de îndepărtare. Îndepărtarea se efectuează în ordinea prezentată în figură. Instalarea se face în ordine inversă. După instalare, este...
Verificarea fortei de franare Utilizați o balanță cu arc pentru a măsura momentul de alunecare al butucului în direcția înainte. Atenție: nu lăsați uleiul, grăsimea și murdăria să pătrundă pe...
Demontarea si montarea franei pe disc fata In cazul demontarii franelor cu disc se recomanda demontarea si verificarea ambelor frane (pe partea dreaptă și pe partea stângă). 1. Surub; 2. Suport etrier cu plăcuță,...
Demontarea și instalarea unei frâne cu tambur din spate Notă: Înainte de demontare, slăbiți piulița de reglare a frânei de mână și goliți TJ. 1. Tambur de frână - după îndepărtarea tamburului, deconectați cablul frânei de...
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — descriere design Sistemul ABS controlează stabilitatea și controlul vehiculului în timpul frânării puternice. Vehiculele cu ABS sunt echipate cu patru senzori pe roțile din față și din...
Senzor de viteza si acceleratie a rotii Senzorii de turație a roților constau din rotoare ABS care se rotesc cu aceeași viteză cu roțile și senzori staționari care detectează viteza de rotație a rotoarelor....
Verificarea senzorilor de turație a roților Verificarea senzorilor Verificați proeminența de pe marginea senzorului pentru murdărie și deteriorare. Înlocuiți senzorul dacă este deteriorat. Verificați rezistența...
Demontarea și montarea senzorului de accelerație Scoaterea panoului din spate al consolei podelei Scoaterea panoului din spate al consolei podelei se face în ordinea specificată în desenul M2 7.056. 1. Bloc capac panou...
Verificarea senzorului de accelerație Deconectați conectorul senzorului de accelerație și atașați cablul de testare special (adaptor de extensie pentru a permite senzorului să fie rotit pentru a testa...
Indicator de avertizare ABS Indicatorul de avertizare ABS se aprinde în următoarele cazuri: în timpul testului după pornirea contactului timp de aproximativ 3 secunde; în cazul unei defecțiuni la...
Unitate electronic-hidraulica ABS Blocul electronic-hidraulic este situat în partea dreaptă înainte a unui compartiment motor. Include o pompă electrică, supape solenoide (intrări și ieșiri - două pe...
Controlul presiunii TJ prin ABS ABS-ECU primește semnale de la cei patru senzori de viteză a roților, determină viteza și accelerația fiecărei roți și calculează viteza vehiculului. Dacă apăsați pedala...
Controlul presiunii TJ prin sistemul EBD Distribuție electronică a forței de frânare (EBD) are propria componentă electronică cu software și folosește actuatoare ABS. Sistemul EBD este conceput pentru a...
Autodiagnosticare și coduri de eroare ale sistemului ABS Autodiagnosticare la punerea contactului ABS-ECU efectuează o autodiagnosticare după cuplarea contactului. În același timp, indicatorul de avertizare ABS se aprinde timp...
Sistem de stabilitate Informații generale Control activ al stabilității și control al stabilității (ASTC) furnizate ca echipament optional. Combină funcțiile unui sistem activ de control al...
Senzori de stabilitate Senzori de viteza rotii Vezi capitolul « Sistem de franare anti-blocare ». Senzor de accelerație și de rotație a vehiculului Vezi senzor de accelerație în capitolul «...
Principiul de funcționare a sistemelor ASC și ATC Principiul de funcționare al sistemului activ de control al stabilității (ASC) Sistemul ASC controlează momentul de viraj cu ajutorul mecanismului de frânare al fiecărei...