Îndepărtarea aerului de pe calea hidraulică a sistemului de eliberare a ambreiajului

1. Aerisirea eliberării ambreiajului hidraulic trebuie făcută de fiecare dată când componentele sunt îndepărtate sau când nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal scade suficient pentru a permite aerului să intre în ansamblu. Principiul de pompare este același cu cel folosit la îndepărtarea aerului din calea de frânare.

2. Umpleți rezervorul cilindrului principal cu lichid de frână DOT 3 proaspăt.

Nu reutilizați fluidul care a fost deja pompat din sistem, precum și lichidul care a fost depozitat mult timp într-un recipient închis.

3. Ridicați vehiculul cu cric și așezați-l pe suporturi pentru a oferi acces la cilindrul auxiliar al ambreiajului montat pe partea din față a ansamblului transmisiei.

4. Îndepărtați capacul antipraf și trageți de robinetul de pompare al cilindrului executiv capătul unui furtun de plastic adecvat după dimensiune. Coborâți celălalt capăt al furtunului într-un vas transparent umplut parțial cu lichid de frână. Asigurați-vă că capătul furtunului este complet scufundat în lichid.

5. Cereți asistentului să strângă o pedală de ambreiaj și să o fixeze în poziția inferioară. Deschideți ușor supapa de purjare și lăsați lichidul să iasă din cilindru în recipientul de scurgere. Când curgerea lichidului amestecat cu bule de aer se oprește, strângeți bine supapa din nou și lăsați asistentul să elibereze pedala.

6. Continuați pomparea în același mod până când lichidul care părăsește cilindrul este complet liber de bule de aer. Monitorizați în mod constant îndeaproape nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, evitând coborârea excesivă a acestuia, pătrunderea periculoasă a aerului în tract și anulând toate eforturile depuse.

7. Când ați terminat amorsarea, deconectați furtunul și puneți capacul pentru praf. Dacă este necesar, adăugați mai mult lichid hidraulic în rezervor. Verificați funcționarea corectă a ambreiajului.