Retragere
Notă. Pentru a avea acces la ansamblul ambreiajului, este obișnuit să scoateți transmisia în timp ce lăsați motorul pe vehicul. Dacă motorul a fost deja demontat pentru general sau revizie generală, starea componentelor ambreiajului trebuie verificată fără greșeală. Având în vedere costul relativ scăzut al pieselor și cantitatea destul de mare de lucrări de lăcătuș pentru a oferi acces la ansamblul ambreiajului, este logic să îl înlocuiți pe acesta din urmă, indiferent de starea componentelor sale. Mai jos este o descriere a procedurii de scoatere a ambreiajului fără a scoate motorul din vehicul.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Scoateți ansamblul transmisiei (vezi capitolul Transmisie manuală).
4. Inspectați cu atenție suprafețele ansamblului volantului și coșului de ambreiaj pentru marcaje (de obicei sub formă de litere X sau O aplicate cu vopsea albă). Dacă nu găsiți marcajul, aplicați-l singur, marcând clar poziția coșului față de volant.
5. Acționând în ordine diagonală, în mai mulți pași (1/4 de tură per apropiere) slăbiți uniform șuruburile care fixează coșul ambreiajului de volant, descarcând complet arcul cu diafragmă. În timp ce sprijiniți ferm ansamblul, îndepărtați în cele din urmă șuruburile, apoi separați coșul de volant și scoateți ansamblul din vehicul.
 |  |
6. Eliberați elementul de reținere și scoateți ansamblul lagăr de deblocare.
Nu folosiți solvent pentru a curăța rulmentul de deblocare!
7. Evaluați starea furcii de eliberare a ambreiajului și a suprafețelor sale de lagăr. Dacă este necesar, scoateți furca și deșurubați suportul ei sferic din carcasa cutiei de viteze.
8. Verificați cu atenție starea tuturor componentelor demontate (vezi mai jos), înlocuiți piesele uzate sau deteriorate.
Examinare
1. Cel mai adesea, funcționarea defectuoasă a ambreiajului este asociată cu uzura garniturilor de frecare ale discului antrenat. Cu toate acestea, ar trebui să examinați cu atenție și starea tuturor celorlalte componente din ansamblu.
Notă. Dacă pe suprafaţa componentelor ansamblului sunt urme de ulei (zone lustruite), trebuie identificată și eliminată cauza scurgerii, - verificați starea etanșării din spate a arborelui cotit și a etanșării arborelui de intrare al cutiei de viteze, dacă este necesar, înlocuiți componentele defecte.
2. Inspectați suprafața de rulare a volantului pentru semne de deformare, fisuri, supraîncălzire, crestături sau alte daune. Defecțiunile minore pot fi eliminate prin întoarcerea în condițiile unui atelier de service auto (se recomanda realizarea canelurii indiferent de starea suprafetei). O descriere a procedurilor de demontare și instalare a volantului este dată în secțiune Demontarea și instalarea unui disc volant/acționare.
 |  |
3. Verificați starea rulmentului de ghidare (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea rulmentului de ghidare).
4. Evaluați gradul de uzură a garniturilor de frecare ale discului antrenat de ambreiaj. Suprafața căptușelilor trebuie să se ridice deasupra capetelor niturilor cu cel puțin 0,8 mm. Asigurați-vă că toate niturile sunt bine așezate, verificați arcurile de torsiune / amortizoarele pentru fisuri, semne de deformare și alte daune mecanice. După cum am menționat mai sus, este rezonabil să înlocuiți componentele ambreiajului de fiecare dată când ansamblul este demontat, așa că acordați atenție celor mai mici erori.
5. Împreună cu discul antrenat, rulmentul de deblocare este întotdeauna înlocuit.
6. Evaluați starea suprafețelor prelucrate ale plăcii de presiune și petalelor arcului diafragmei. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți ansamblul coșului. Urmele ușoare de lustruire pot fi îndepărtate cu șmirghel fin. Un ansamblu de ambreiaj refabricat este întotdeauna disponibil prin intermediul stațiilor de service autorizate Mitsubishi pe bază de schimb.
 |  |
Instalare
1. Instalați suportul sferic al furcii de eliberare a ambreiajului pe cel obișnuit și strângeți-l cu forța necesară (35 Nm).
2. Montați furca de eliberare a ambreiajului.
3. Lubrifiați lagărele și suprafețele de contact ale furcii cu unsoare multifuncțională.
4. Dacă este echipat cu aceeași unsoare, ungeți împingătorul cilindrului auxiliar al ambreiajului și recipientul acestuia în furca de deblocare.
5. Introduceți unsoare pentru temperatură înaltă în canelura interioară a rulmentului de deblocare, având grijă să nu pătrundă grăsime pe părțile nemetalice ale ansamblului.
6. Montați rulmentul la locul său obișnuit și fixați-l cu un dispozitiv de fixare.
7. Înainte de instalare, ștergeți suprafețele prelucrate ale volantului și plăcii de presiune cu o cârpă înmuiată în acetonă. Este extrem de important să se realizeze degresarea completă a suprafețelor de lucru ale componentelor, precum și a garniturilor de frecare ale discului antrenat. Atingeți componentele numai cu mâinile curate și spălate.
8. Apăsaţi ansamblul coşului (cu sculă imbricată și fixă pentru centrarea componentelor) la volant. Asigurați-vă că discul de ambreiaj este rotit spre volantul marcat cu marcajul corespunzător (tip "Flywheel side") latură. Dacă nu există marcaj, rețineți că discul antrenat este întotdeauna instalat cu arcuri de torsiune / amortizoare la cutia de viteze.
9. Strângeți manual șuruburile care fixează ansamblul de volant - înainte de a înșuruba, partea filetată a elementului de fixare trebuie lubrifiată cu un material de etanșare de fixare.
10. Centrați componentele ansamblului ambreiajului. O unealtă specială este trecută prin butucul discului antrenat și alimentată în rulmentul de ghidare de la capătul trunionului arborelui cotit. Pentru a alinia componentele, mutați unealta în direcții diferite în planurile vertical și orizontal.
11. Strângeți ferm șuruburile de montare a ansamblului în diagonală în mai multe etape, apoi strângeți-le la cuplul necesar (19 Nm: modele Galant 1994÷1998 emisiune și 22 Nm: alte modele). Scoateți instrumentul de centrare a ambreiajului.
12. Stabiliți o transmisie și toate componentele îndepărtate în scopul asigurării accesului. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul corect.
13. Verificați funcționalitatea funcționării cuplajului.