Pregătirea pentru o revizie majoră

Curățați compartimentul motorului și suprafețele exterioare ale unității de alimentare folosind unul dintr-o gamă largă de solvenți speciali. Acest tratament va împiedica pătrunderea murdăriei în interiorul motorului.

Dacă este necesar, în funcție de natura lucrărilor care urmează, capota poate fi demontată pentru a oferi libertate de acces la componentele care urmează să fie întreținute (vezi capitolul Corp). Acoperiți aripile mașinii cu huse speciale, sau doar cu pături vechi pentru a evita deteriorarea accidentală a vopselei.

Dacă există suspiciunea de pierdere a vidului sau scurgeri de ulei, lichid de răcire, gaze de eșapament etc. indică necesitatea de a înlocui garniturile sau garniturile corespunzătoare, aproape oricare dintre procedurile enumerate pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul (in situ). Acest lucru se aplică procedurilor de înlocuire pentru garniturile conductei de admisie și ale galeriilor de evacuare, baia de ulei, chiulasele, precum și ambele garnituri de ulei ale arborelui cotit.

Demontarea, repararea și instalarea componentelor și atașamentelor externe, cum ar fi conductele de admisie, galeriile de evacuare, baia, pompele de ulei și apă, demarorul, alternatorul și componentele sistemului de alimentare se pot face și in situ.

Deoarece chiulasele pot fi scoase din motor fără a scoate mai întâi unitatea de putere, reparațiile trenului de supape pot fi efectuate și pe vehicul. În plus, arborii cu came, cureaua de distribuție și angrenajele de distribuție sunt de obicei înlocuite pe loc.

În caz de urgență, fără a demonta unitatea de putere, este, de asemenea, posibilă repararea și înlocuirea segmentelor de piston, pistoanelor, bielelor și rulmenților bielei arborelui cotit. Cu toate acestea, această oportunitate nu trebuie abuzată din cauza dificultăților asociate cu necesitatea de a menține curățenia și de a efectua o serie de proceduri pregătitoare.