Specificații de management al motorului (Mitsubishi Galant 6 și 7, 1987-1998)

senzori de oxigen
Rezistență la 20°С, Ohm	6
Interval de fluctuație a tensiunii semnalului (între bornele HO2S și SIG RTN), IN	0.01÷1.0
Servomotor de stabilizare la ralanti (IAC)
Rezistență, Ohm
Între bornele 2-1 și 2-3	28÷33
Între bornele 1-4 și 5-6	28÷33
Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
Rezistență, com
La 0°С	5.1÷6.5
La 20°C	2.1÷2.7
La 40°C	0.9÷1.3
La 80°C	0.26÷0.36
senzor de temperatura aerului admis (IAT)
Rezistenţă (între bornele 6 și 8), com
La 0°С	5.3÷6.7
La 20°C	2.3÷3.0
La 80°C	0.30÷0.42
Senzor de măsurare a debitului de aer (MAF)
Tensiunea V
Între terminalele BATT și GND (cu contactul pus și cu motorul oprit)	10.5
Între terminalele SIG și GND (cu motorul pornit)	4.5
Între terminalele SIG RTN și GND (cu motorul pornit)	0.34÷1.96
Senzor de presiune absolută în galeria de admisie (MAP)
Tensiunea V
Între terminalele SIG și GND (cu contactul pus și cu motorul oprit)	4.8
Între terminalele SIG RTN și GND (cu motorul pornit)
Cu pedala de accelerație eliberată	0.8÷2.4
Cu pedala de accelerație apăsată	2.4
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Tensiune, V
La turația motorului în gol	0.2÷1.4
Cu accelerația larg deschisă	4.8
Senzor de temperatura EGR (modele californiane)
Rezistență, com
La 50°C	60÷83
La 100°C	11÷14
Electrovalvă de purjare a recipientului de cărbune EVAP
Rezistență la 20°С, Ohm
Modele până în anul 1994.	36÷44
Modele din anul 1994.	25÷44
Cuplu de strângere Nm
Senzor de oxigen	37÷45
Senzor ECT 30
supapa EGR
Modele 1,5 l, 1,6 l și 1,8 l	10÷15
Modele 2.0 l	15÷22
Modele 2,4 l si 3,5 l	11
Senzor de temperatura EGR (modele californiane)	12
Supapă de vid termic EGR	20÷40