Eticheta VECI este aplicată sub capotă și conține informații despre sistemele de control al emisiilor
Dispunerea liniilor de vid este de obicei dată pe o etichetă separată atașată lângă VECI
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele federale 1,5 l 1990÷1992. emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 1,5 l 1993 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele californiane 1,5 l 1993 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,5 l 1994÷1996. emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,5 l 1997 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,5 l 1998 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,5 l din 1999 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele federale 1,6 l 1990÷1992. emisiune
Schema de aşezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicităţii gazelor de eşapament pe modelele californiane 1,6 l 1990÷1992. emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 1.8 l 1993 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,8 l 1994÷1996. emisiune și modelele California 1,8 L
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele californiane 1.8 l 1995 și 1996. emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,8 l 1997 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele 1,8 l 1998 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe toate modelele de 1,8 litri din 1999 vol.
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (SOHC) 1990÷1993 emisiune
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (SOHC) 1990÷1993 emisiune
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (DOHC) ediția din 1990. fara turbo
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,0 l (DOHC) ediția din 1990. fara turbo
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (DOHC) ediția din 1990. turboalimentat
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,0 l (DOHC) ediția din 1990. turboalimentat
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 emisiune fara turbo
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 emisiune fara turbo
Diagrama așezării furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 emisiune turboalimentat
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 emisiune turboalimentat
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,4 l (DOHC) 1994÷1996 emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,4 l (DOHC) 1994÷1996 emisiune
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele federale 2.4 l 1997 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,4 l (DOHC) ediția din 1997.
Diagrama de așezare a furtunurilor de vid pentru sistemele de control al emisiilor pe modelele federale 2,4 l (DOHC) ediția din 1998.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 2,4 l (DOHC) ediția din 1998.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele de 2,4 l (DOHC) începând cu numărul din 1999.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1992 vol. cu sistem anti-alunecare
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 3.0 l 1992 vol. cu sistem antiderapant
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1992 vol. fără control al tracțiunii
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele California 3.0 l 1992 vol. fără control al tracțiunii
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1993 și 1994 emisiune cu sistem anti-alunecare
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1993 și 1994 emisiune fără control al tracțiunii
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1995 și 1996 emisiune cu sistem anti-alunecare
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele federale 3.0 l 1995 și 1996 emisiune fără control al tracțiunii
Schema de aşezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicităţii gazelor de eşapament pe modelele californiane 3,0 l 1993÷1996. emisiune cu sistem anti-alunecare
Schema de aşezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicităţii gazelor de eşapament pe modelele californiane 3,0 l 1993÷1996. emisiune fără control al tracțiunii
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele 3,5 l 1997 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modelele 3,5 l 1998 vol.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele de 3,5 litri din 1999, nr. cu sistem anti-alunecare
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele de 3,5 litri din 1999, nr. fără control al tracțiunii.
Schema de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pe modele de 3,0 litri din 1999 vol. cu sistem anti-alunecare.
Pentru a reduce emisiile de componente toxice în atmosferă care intră în compoziția gazelor de eșapament ale motorului ca urmare a evaporării și arderii incomplete a combustibilului, precum și pentru a menține eficiența puterii motorului și pentru a reduce consumul de combustibil, vehiculele vizate în acest manual sunt echipate cu o serie de sisteme speciale care pot fi combinate sub denumirea generală de sisteme de management al motorului și de reducere a toxicității gazelor de eșapament. Setul complet de sisteme depinde de anul de fabricație al modelelor și de regiunea în care mașina este furnizată pe piață. Informațiile complete despre tipul de compoziție a sistemelor sunt date pe eticheta de informații VECI atașată sub capotă.
Notă. Diagrama traseului furtunului poate fi prezentată pe o plăcuță de identificare separată.
Schemele de așezare a furtunurilor de vid ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament pentru diverse modele sunt prezentate în ilustrațiile alăturate 1.2a÷1.2av.
Notă. Ilustrațiile folosesc următoarele coduri de culoare: B = Negru; G = Verde; L = Albastru; R = Roșu; Y = Galben; * = cu marcaj roșu.
Sistemele/componentele legate de managementul motorului și controlul emisiilor includ următoarele:
- a) Sistem controlat de ventilație a carterului (PCV);
- b) Sistem de emisie prin evaporare (EVAP);
- c) Sistem de recirculare a gazelor de esapament (EGR);
- d) Sistem de stabilizare a turației în gol (IAC);
- e) Sistem de diagnosticare la bord (OBD);
- f) convertor catalitic.
Notă. Informații mai detaliate despre managementul motorului și sistemele de control al emisiilor ale vehiculului dumneavoastră pot fi obținute de la reprezentanța producătorului.
Funcționarea tuturor acestor sisteme, într-un fel sau altul, direct sau indirect, este legată de managementul reducerii toxicității gazelor de eșapament. Următoarele secțiuni oferă descrieri generale ale modului în care funcționează fiecare sistem, precum și proceduri pentru verificări de diagnosticare și reparații corective (daca este posibil) componente individuale, a căror performanță se încadrează în calificările mecanicului amator mediu.
Înainte de a ajunge la concluzia că oricare dintre sistemele de control al emisiilor s-a defectat, verificați cu atenție sistemele de alimentare și de aprindere pentru funcționarea corectă (vezi capitolele Sisteme de putere și evacuare Și Echipamente electrice ale motorului). Diagnosticarea unora dintre componentele sistemelor de reducere a toxicității necesită utilizarea unor echipamente speciale, greu de utilizat și o anumită calificare a executantului și, prin urmare, ar fi rezonabil să se încredințeze implementarea acesteia mecanicilor profesioniști ai unei stații de service specializate. Cele de mai sus nu înseamnă că întreținerea și repararea componentelor sistemelor de reducere a toxicității par dificile în practică. Trebuie amintit că una dintre cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor este o încălcare elementară a calității conexiunilor de vid sau contact electric și, prin urmare, în primul rând, ar trebui să verificați întotdeauna starea conectorilor electrici și a conexiunilor de unire ale liniilor de vid. Proprietarul mașinii poate efectua independent și destul de ușor o serie de verificări, precum și multe proceduri de întreținere de rutină pentru majoritatea componentelor sistemului acasă, folosind setul obișnuit de instrumente de reglare și lăcătuș.
Notă. Fiți conștienți de garanțiile federale suplimentare care se aplică componentelor de control al emisiilor și managementului motorului. Înainte de a trece la orice proceduri de reparare a componentelor și pieselor acestor sisteme, consultați condițiile de respectare a acestor obligații la reprezentanța Mitsubishi.
Încercați să respectați toate precauțiile specificate în secțiunile următoare atunci când efectuați întreținerea componentelor electronice ale sistemelor în cauză. Trebuie remarcat faptul că materialul ilustrativ poate să nu se potrivească întotdeauna exact cu amplasarea reală a componentelor pe vehicul. Astfel de inconsecvențe sunt asociate cu procesul continuu de modificare în cadrul designului tipic al fiecărui model.