Notă. Pentru a evita anularea garanției pentru componentele sistemului de control al emisiilor, solicitați ca convertizorul catalitic să fie inspectat și întreținut la un atelier de reparații auto.
Informații generale
Convertorul catalitic este o componentă a sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament, este inclus în sistemul de evacuare și servește la reducerea emisiilor de componente toxice în atmosferă. Există două tipuri de convertoare catalitice. Un convertor oxidant convențional poate reduce conținutul de hidrocarburi și monoxid de carbon din gazele de eșapament. Convertorul catalitic trifuncțional reduce și mai mult emisiile de oxid de azot (NOx). Toate modelele tratate în acest manual folosesc convertoare catalitice cu trei funcții.
Convertorul catalitic face parte din sistemul de evacuare și arată ca o tobă de eșapament suplimentară.
Examinare
1. Echipamentul de diagnosticare pentru verificarea stării de sănătate a convertorului catalitic este scump și extrem de dificil de operat. Dacă bănuiți o defecțiune a convertorului, conduceți vehiculul la un atelier pentru inspecție.
2. Ori de câte ori vehiculul este ridicat de la sol din orice motiv, inspectați traductorul pentru semne de deteriorare mecanică, semne de scurgere și coroziune. Verificați starea sudurilor și strângerea șuruburilor flanșei care fixează dispozitivul de secțiunile sistemului de evacuare. Un convertor catalitic defect trebuie înlocuit.
3. Asigurați-vă că scutul termic este bine fixat și că există întotdeauna un spațiu suficient între convertor și șasiu / caroserie (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
Înlocuire
Descrierea procedurilor de înlocuire a componentelor sistemului de gaze de evacuare este dată în capitolul Sisteme de putere și evacuare.