Avertizare! Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil! Respectați toate măsurile de siguranță aplicabile la incendiu atunci când lucrați la componentele sistemului de alimentare. Nu fuma! Nu vă apropiați de locul de muncă cu o flacără deschisă sau purtând un abajur neprotejat! Nu reparați sistemul în încăperi echipate cu încălzitoare pe gaz natural echipate cu flacără pilot (cum ar fi încălzitoare de apă și uscătoare de rufe). Nu uitați că benzina este clasificată drept cancerigen, adică substanțe care contribuie la dezvoltarea cancerului! Încercați să evitați introducerea combustibilului pe zonele deschise ale corpului, folosiți mănuși de protecție de cauciuc, în cazul contactului accidental neașteptat cu combustibilul, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun. Curățați imediat combustibilul vărsat și nu depozitați cârpe îmbibate în combustibil lângă flăcări deschise. Rețineți că sistemul de injecție de combustibil al modelelor echipate cu injecție de combustibil este în mod constant sub presiune. Eliberați orice presiune reziduală din sistem înainte de a încerca să deconectați conductele de combustibil. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea componentelor sistemului de alimentare. Păstrați la îndemână un stingător de incendiu clasa B în orice moment!
Retragere
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi Sectiunea Depresurizarea sistemului de alimentare).
2. Deconectați furtunul de vid și conducta de retur de combustibil de la regulatorul de presiune.
 |  |
 |
3. Scoateți șuruburile de fixare / eliberați un inel de blocare și îndepărtați ansamblul regulatorului de pe o autostradă a combustibilului.
Instalare
1. Înlocuiți inelul O al regulatorului de presiune (înainte de a instala un nou inel, lubrifiați-l ușor cu ulei lichid de mașină).
2. Așezați regulatorul de presiune pe ansamblul conductei de combustibil și verificați libertatea de rotație. Dacă există semne de blocare, scoateți regulatorul și verificați dacă inelul O este răsucit.
3. După instalarea corectă a regulatorului, potriviți găurile pentru șuruburi, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul necesar (11 Nm). Dacă este echipat, asigurați regulatorul cu un inel de blocare.
4. Conectați conducta de retur și furtunul de vid la regulator.
5. Conectați cablul negativ la baterie. Presurizați sistemul și verificați tractul pentru semne de apariție a scurgerilor.