Atenţie! Întreținerea sistemului de evacuare trebuie începută numai după ce componentele sale s-au răcit complet - rețineți că suprafața catalizatorului în timpul funcționării mașinii se poate încălzi până la temperaturi foarte ridicate! Fiabilitatea urmăririi fixării mașinii în poziția ridicată.
Informații generale
Modelele abordate în acest manual sunt echipate cu unul dintre cele două tipuri de sisteme de evacuare. Într-un proiect, conexiunile cu flanșă cu garnitură și șuruburi sunt folosite pentru a articula secțiunile sistemului, în timp ce în celălalt se folosesc legături de clemă glisante.
Datorită faptului că, în timpul funcționării vehiculului, componentele sistemului de evacuare sunt expuse în mod constant la influențe agresive ale mediului și la temperaturi ridicate, componentele de asamblare pot fi "ferm blocat" unul față de celălalt, prin urmare, înainte de a continua cu eliberarea elementelor de fixare, îmbinările secțiunilor corespunzătoare trebuie impregnate cu ulei penetrant. În cazuri deosebit de grave, va trebui să utilizați un ferăstrău, daltă sau autogen. Cel mai bine ar fi să încredințați înlocuirea componentelor sistemului unor specialiști în service auto.
Verificarea stării componentelor
1. Starea componentelor sistemului de evacuare trebuie verificată în mod regulat, în conformitate cu Programul de întreținere a vehiculului (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți scuturile termice care restricționează câmpul vizual și accesul.
3. Verificarea ar trebui să înceapă cu o inspecție a joncțiunii conductei din față a sistemului de evacuare cu galeria de evacuare / turbocompresor.
4. Inspectați cu atenție sistemul pe toată lungimea sa, verificând secțiunile și componentele pentru deformare, semne de scurgere, cusături deschise și alte defecte mecanice.
5. Evaluați starea suporturilor de cauciuc ale suporturilor sistemului. Înlocuiți elementele defecte.