Detalii de instalare a pompei de apă la modelele Mirage echipate cu motor de 1.5L (4G15)
1 - Rolie pompa de apa; 2 - Suport pentru pompa de directie (modele cu servodirectie); 3 - Suport suport generator; 4 - Bucșă întinzător de la distanță; 5 - Arc intinzator; 6 - Întinzătorul curelei de distribuție; 7 - Pompa de apa; 8 - Garnitura de etansare; 9 - inel O
Detalii de instalare a pompei de apă la modelele Mirage echipate cu motor de 1.8L (4G93)
1 - Capac de distribuție din spate
2 - Pompa de apa
Detalii despre instalarea unei pompe de apă pe un motor DOHC de 2,0 litri
1 - Suport suport generator; 2 - Pompa de apa; 3 - Garnitura de etansare; 4 - inel O
Detalii de instalare a pompei de apă la modelele 3.0L DOHC
1 - Pompa de apa; 2 - Garnitura de etansare; 3 - Conducta de admisie a aerului; 4 - Conducta de ramificare pentru racordarea furtunului superior al radiatorului; 5 - Conducta de evacuare a apei; 6 - Garnitura de etansare; 7 - Conectori de contact ai cablajului; 8 - Conductă de derivație pentru racordarea furtunului sistemului de încălzire; 9 - Conducta de ramificare pentru racordarea furtunului de calea apei A; 10 - Conducta de ramificare pentru racordarea furtunului traseului apei; 11 - Conducta de ramificare pentru racordarea furtunului inferior al radiatorului; 12 - Carcasa termostatului; 13 - Garnitura de etansare; 14 - Conducta de alimentare cu apa; 15 - inel O
Motoare 1,5 l si 1,8 l
Retragere
1. Detaliile instalării pompei de apă la motoarele de 1,5 L și 1,8 L sunt prezentate în ilustrații.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Goliți sistemul de răcire.
Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările de mai sus numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei și suprafețele vopsite ale mașinii. Stropirile accidentale trebuie spălate imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și introducerea lui în organism, chiar și în cantități mici, este plină de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient etanș și curățați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce de antigel poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la modalitățile de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de detenție. Nu scurgeți niciodată lichidul de răcire vechi în canalizare și pe sol!
4. Scoateți elementele de protecție a carterului.
5. Eliberați șurubul gulerului de fixare a furtunului sistemului de hidroîntărire a roții.
6. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor.
7. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de montare a grupului de propulsie.
8. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
9. Scoateți suportul pompei de direcție.
10. Scoateţi suportul alternatorului.
11. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul pompei de apă, căptușeala de etanșare a acesteia și, de asemenea, un inel de etanșare al prizei de unire (ov) conducta de admisie a apei.
Șuruburile de fixare a pompei de apă au lungimi diferite - încercați să vă amintiți locația exactă a fiecărei elemente de fixare.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
2. La modelele de 1,5 L, instalați un nou inel O în canelura de pe partea din față a admisiei de apă.
Inelul este instalat uscat, fără a folosi uleiuri sau grăsimi! Este permis doar să umeziți puțin inelul înainte de plantare cu apă.
3. La modelele de 1,8 l, aplicați un tampon continuu de etanșant de 2,5÷3,0 mm grosime pe suprafața de împerechere a pompei, apoi apăsați ansamblul pompei pe motor, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară (24 Nm).
Instalarea pompei trebuie efectuată în cel mult 15 minute după aplicarea sigilantului! Umplerea sistemului de răcire și pornirea motorului pot fi efectuate la cel puțin o oră după instalarea pompei!
4. La modelele de 1,5 L, instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (25 Nm), - încercați să preveniți deplasarea ansamblului pompei în procesul de strângere a elementelor de fixare.
5. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor.
6. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.
7. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și corectați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
8. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.
Motoare 1,6 l si 2,0 l (SOHC și DOHC)
Retragere
1. Detaliile instalării pompei de apă la motoarele de 2.0L DOHC sunt prezentate în ilustrație, la alte motoare imaginea arată similar.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Goliți sistemul de răcire.
Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările de mai sus numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei și suprafețele vopsite ale mașinii. Stropirile accidentale trebuie spălate imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și introducerea lui în organism, chiar și în cantități mici, este plină de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient etanș și curățați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce de antigel poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la modalitățile de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de detenție. Nu scurgeți niciodată lichidul de răcire vechi în canalizare și pe sol!
4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
5. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de susținere al generatorului din ansamblul pompei.
6. Dacă este necesar, îndepărtați capacul de distribuție din spate.
7. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul pompei de apă și căptușeala de etanșare a acesteia. Scoateți inelul de etanșare.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
2. Instalați un nou inel O în canelura de pe partea din față a orificiului de admisie a apei.
Inelul este instalat uscat, fără a folosi uleiuri sau grăsimi! Este permis doar să umeziți puțin inelul înainte de plantare cu apă.
3. Instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (12÷25 Nm), - încercați să preveniți deplasarea ansamblului pompei în procesul de strângere a elementelor de fixare. Instalați suportul de susținere a generatorului pe ansamblul pompei, înșurubați șurubul de montare și strângeți-l la cuplul necesar (24 Nm).
4. Dacă este îndepărtat, reinstalați capacul din spate al curelei de distribuție.
5. Montați cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
6. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor.
7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.
8. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și corectați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
9. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.
Motoare 2,4 l
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Goliți sistemul de răcire.
Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările de mai sus numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei și suprafețele vopsite ale mașinii. Stropirile accidentale trebuie spălate imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și introducerea lui în organism, chiar și în cantități mici, este plină de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient etanș și curățați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce de antigel poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la modalitățile de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de detenție. Nu scurgeți niciodată lichidul de răcire vechi în canalizare și pe sol!
3. Scoateți elementele de protecție a carterului.
4. Eliberați șurubul gulerului de fixare a furtunului sistemului de hidroîntărire a roții.
5. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor.
6. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de montare a grupului de propulsie.
7. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un scripete al pompei de apă.
 |  |
8. Scoateţi suportul de susţinere a întinzătorului curelei de transmisie a compresorului A/C.
9. Scoateți capacele de distribuție din față.
10. Scoateți curelele de distribuție și arborele de echilibrare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
11. Scoateți rola intermediară a curelei de transmisie a compresorului K/V și a acesteia (rola) suport de sprijin.
 |  |
12. Scoateţi suportul alternatorului.
13. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul pompei de apă, căptușeala de etanșare a acesteia și, de asemenea, un inel de etanșare al prizei de unire (ov) conducta de admisie a apei.
 |  |
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
2. Evaluați starea palelor rotorului pompei de apă, dacă sunt găsite semne de uzură sau deteriorare, înlocuiți ansamblul pompei.
3. Instalați un nou inel O în canelura de pe partea din față a orificiului de admisie a apei.
Inelul este instalat uscat, fără a folosi uleiuri sau grăsimi! Este permis doar să umeziți puțin inelul înainte de plantare cu apă.
4. Instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (șuruburi marcate cu 4 pe cap - cu o forță de 14 Nm, șuruburi marcate cu 7 - cu o forță de 24 Nm), - încercați să preveniți deplasarea ansamblului pompei în procesul de strângere a elementelor de fixare.
5. Instalați suportul pentru rola intermediară a curelei de transmisie a compresorului K / V și rola în sine.
6. Instalați curelele de distribuție și arborele de echilibrare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
7. Instalați curele de transmisie accesorii.
8. Instalaţi suportul de montare a grupului de propulsie.
9. Montați elementele de protecție a carterului.
10. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor.
11. Umpleți motorul cu lichid de răcire proaspăt.
12. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și corectați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
13. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.
Motoare 3,0 l si 3,5 l
Retragere
1. Detaliile instalării pompei de apă la motoarele de 3.0L DOHC sunt prezentate în ilustrația însoțitoare, la alte motoare imaginea arată similar.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Goliți sistemul de răcire.
Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările de mai sus numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei și suprafețele vopsite ale mașinii. Stropirile accidentale trebuie spălate imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și introducerea lui în organism, chiar și în cantități mici, este plină de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient etanș și curățați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce de antigel poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la modalitățile de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de detenție. Nu scurgeți niciodată lichidul de răcire vechi în canalizare și pe sol!
4. Scoateți elementele de protecție a carterului.
5. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de montare a grupului de propulsie.
6. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
7. Deconectați furtunurile căii de răcire conectate la ansamblul pompei.
8. Scoateți suportul alternatorului.
9. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul pompei de apă, căptușeala de etanșare a acesteia și, de asemenea, inelele de etanșare ale mufei de îmbinare a unei conducte de ramură a unei admisii de apă.
Șuruburile de fixare a pompei de apă au lungimi diferite - încercați să vă amintiți locația exactă a fiecărei elemente de fixare.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
2. Instalați un nou inel O în canelura de pe partea din față a orificiului de admisie a apei.
Inelul este instalat uscat, fără a folosi uleiuri sau grăsimi! Este permis doar să umeziți puțin inelul înainte de plantare cu apă.
3. Instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (24 Nm), - încercați să preveniți deplasarea ansamblului pompei în procesul de strângere a elementelor de fixare.
4. Conectați furtunurile de răcire la pompă.
5. Montați cureaua de distribuție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului de distribuție și a curelei de distribuție).
6. Instalaţi curele de transmisie accesorii.
7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.
8. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și corectați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.
9. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.