Cu excepția motoarelor de 3,0 litri (SOHC și DOHC) și 3,5 l
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Dacă este necesar, îndepărtați manșonul de admisie a aerului.
3. Dacă este necesar, eliberați cablul de accelerație din clemele intermediare.
4. La setul complet corespunzător, deconectați o conductă de ramură de ventilație de la capacul capului cilindrilor.
5. Scoateți supapa PCV cu furtunul conectat la aceasta din capac.
6. La modelele 1.6L și 2.6L (DOHC) îndepărtați capacul de protecție al cablajului BB.
7. Marcați și deconectați firele de la bujiile BB, lăsați deoparte cablajul cu separatoare.
 |  |
8. Dați trei șuruburi de fixare și îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție.
9. Deplasând din exterior în interior, scoateți șuruburile de fixare a capacului capului cilindrilor.
10. Scoateți capacul de pe chiulasă și separați garnitura de acesta.
 |  |
Instalare
1. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale capacului şi chiulasei.
2. Montați garnituri/inele noi pe capacul chiulasei (in functie de configuratie).
3. Așezați capacul pe chiulasa, înșurubați și, deplasându-vă de la centru spre margini, strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară (cm. Specificații).
4. Conectați la capacul unui cap de cilindri o conductă de ramură a unui aerisire.
5. Instalați cablajul BB cu suporturi de separare la locul său obișnuit (separatoare), conectați firele la bujii.
6. La modelele 1.6L și 2.0L (DOHC) reinstalați capacul de protecție al cablajului BB.
7. Instalați admisia de aer la locul său obișnuit.
8. Conectați cablul negativ la baterie.
9. Porniți motorul și verificați funcționarea corectă și semnele de scurgeri de sub capacul chiulasei.
Motoare 3,0 l si 3,5 l
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți secțiunea superioară a conductei de admisie (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie).
3. La modelele de 3,0 L DOHC, scoateți capacul de protecție al cablajului BB.
4. Deconectați firele BB de la bujii.
5. Deconectați tuburile sistemului de ventilație al carterului de la capacele ambelor capete de cilindri.
6. Dați piulițe de fixare a clemelor și deconectați o împletitură de electroconducție a motorului de la capacele ambelor capete. Mutați hamurile în lateral.
7. Scoateți șuruburile și agrafele de fixare a capacelor capetelor cilindrilor.
8. Scoateți ambele capace.
Instalare
1. Curăţaţi bine suprafaţa de îmbinare a chiulaselor şi capacele acestora.
2. Montați garnituri noi pe capace.
3. Așezați capacele pe chiulasele (fiecare la a lui).
4. Înșurubați șuruburile și știfturile de fixare și, într-o ordine strict definită, strângeți-le cu forța necesară (cm. Specificații).
5. Puneți cablajul motorului la loc și strângeți elementele de fixare pentru clemele intermediare.
6. Conectați la capacele capetelor cilindrilor conductele de ramificație ale sistemului de ventilație al carterului.
7. Reinstalați separatoarele de cabluri BB, conectați firele BB la bujii.
8. La motoarele de 3,0 L DOHC, reinstalați capacul cablajului BB.
9. Instalați secțiunea superioară a conductei de admisie (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie).
10. Conectați cablul negativ la baterie.
11. Porniți motorul și verificați dacă funcționează corect și prezintă semne de apariție a scurgerilor de sub capacele chiulasei.