Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
Mașinile acestui model sunt echipate cu un sistem SRS, a cărui componentă principală este airbag-urile, care se oprește după un timp destul de scurt după deconectarea firelor de la baterie. Dacă lampa de avertizare SRS se aprinde după conectarea bateriei și rămâne aprinsă, vehiculul trebuie condus la un atelier pentru a activa SRS.
1. Inspectați regulat firele bateriei de-a lungul întregii lor lungimi pentru semne de deteriorare mecanică, fisuri și arsuri de izolație, precum și coroziune. Nu uitați că o încălcare a calității conexiunii electrice a bornelor de contact poate duce la dificultăți în pornirea motorului, precum și la o scădere a eficienței revenirii acestuia.
2. Verificați bornele firului pentru fisuri, semne de cădere a firelor de cupru și semne de coroziune. Prezența depunerilor de pulbere albă acumulate sub stratul de izolație în apropierea urechilor terminale indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele de la capătul firului pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și coroziune.
3. Cablul negativ este întotdeauna deconectat primul de la baterie și conectat ultimul. Nu uitați să deconectați firul negativ chiar dacă doar cel pozitiv trebuie înlocuit.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
4. Deconectați firele vechi de la baterie (primul negativ), apoi "Fă o plimbare" pentru fiecare dintre ele la capătul opus și deconectați de la releul de tracțiune demaror (pozitiv) și bornele de masă (negativ). Încercați să vă amintiți traseele de așezare a ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi.
5. Asigurați-vă că firele de schimb au aceeași dimensiune cu cele scoase din vehicul. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul.
Notă. Firele se disting cu ușurință unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pe negativ și roșu pe pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.
6. Cu o perie de sârmă, curățați firele de pe bornele de conectare ale releului de tracțiune și împământare. După ce toate urmele de coroziune au fost îndepărtate, lubrifiați ușor firele cu vaselină fără acid pentru a preveni coroziunea ulterioară.
7. Conectați un fir la ștecherul releului de tracțiune/greutate, strângeți ferm o piuliță/șurub de fixare.
8. Înainte de a conecta un cablu nou la borna bateriei, asigurați-vă că ajunge liber, fără tensiune excesivă. Curățați bine bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.
9. Conectați întotdeauna cablul pozitiv la baterie mai întâi, apoi cel negativ.