Set standard de chei
1 - Cheie principală (cu eticheta de identificare)
2 - Cheie suplimentară
Componentele sistemului de imobilizare a motorului
1 cheie; 2 - Antena de receptie; 3 - Unitate de control al sistemului de imobilizare; 4 - Unitate de control al motorului (ECM); 5 - Cip electronic; 6 - Comutator de aprindere
Deblocarea și încuierea ușii cu cheia
1 - Pozițiile de introducere/scoatere a cheilor
2 - Blocare
3 - Deblocați
Controlul încuietorilor ușilor din interiorul mașinii
4 - Blocare
5 - Deblocați
Blocarea posibilității de deschidere a ușilor din spate din mașină
1 - Blocare activată
2 - Blocarea este dezactivată
Gestionare unificată a încuietorilor ușilor
1 - Blocare
2 - Deblocați
Control unificat al încuietorilor ușilor de la încuietoarea hayonului (modele de break)
1 - Blocare
2 - Deblocați
Telecomandă pentru funcționarea încuietorilor ușii
1 - Blocare (LOCK)
2 - Deblocați (UNLOCK)
Blocarea suplimentară a blocării capacului portbagajului se realizează folosind o pârghie specială de pe ansamblul de blocare
1 - Blocat
2 - Deblocat
Chei
1. În pachetul standard sunt incluse trei chei: două chei principale și a treia este suplimentară.
2. Cheile principale se potrivesc tuturor încuietorilor. Pune una dintre ele (cu eticheta de identificare atasata) într-un loc sigur ca cheie de rezervă.
3. Cheia suplimentară se potrivește tuturor încuietorilor, cu excepția capacului portbagajului/haionului și torpedoului.
4. Numărul de identificare al cheilor este ștampilat pe o etichetă specială atașată uneia dintre cheile principale. Copiați numărul și păstrați cheia și eticheta într-un loc separat, astfel încât în caz de pierdere să puteți comanda cheia de la un centru de service Mitsubishi.
5. Pentru a porni motorul echipat cu un dispozitiv de imobilizare, în capul cheii este încorporat un cip electronic special (vezi mai jos).
Imobilizator electronic
Informații generale
Imobilizatorul electronic oferă o protecție suplimentară antifurt pentru vehicul.
Componentele sistemului de imobilizare a motorului includ: o cheie specială cu un cip electronic încorporat, o antenă de recepție, o unitate de control electronică, un ECM și un comutator de aprindere special conceput. De fiecare dată când cheia este rotită în poziția ON, un cip electronic încorporat în capul cheii trimite un cod de identificare (7) la antena de recepție a contactului. Pentru ca motorul să pornească, codul de identificare emis de cip trebuie să se potrivească cu codul înregistrat în unitatea de comandă a imobilizatorului. Dacă codurile se potrivesc, imobilizatorul trimite un semnal către ECM (8), permițând motorului să pornească. Fără îndeplinirea cerințelor de mai sus, pornirea motorului nu este posibilă. Un dispozitiv de imobilizare electronic reduce semnificativ riscul de furt al mașinii.
Masuri de precautie
1. Nu aduceți obiecte metalice aproape de cheia de contact rotită în poziția ON.
2. Pentru a evita deteriorarea cipului electronic montat în cap, încercați să nu lăsați cheia să intre în contact cu obiecte dure și ascuțite atunci când purtați cheia în buzunar (tip cuțit).
3. Nu actualizați imobilizatorul - modificările pot duce la defecțiuni ale sistemului.
4. Dacă se pierde una dintre chei, comandați imediat una nouă de la un centru de service Mitsubishi.
5. Realizarea unei chei de schimb sau de rezervă necesită introducerea unui nou cod de identificare în unitatea de control - mașina va trebui condusă la o stație de service și furnizată comandantului împreună cu un set de toate cheile disponibile.
Notă. Designul sistemului de imobilizare permite înregistrarea a până la 8 coduri de identificare diferite; astfel, proprietarul nu poate avea mai mult de 8 chei de rezervă.
6. Dacă motorul nu pornește când cheia de contact este rotită în poziția START, ar trebui să verificați starea componentelor sistemului de imobilizare - conduceți mașina la o stație de service autorizată Mitsubishi.
Încuietori pentru uși
Atenţie! În niciun caz nu începeți să conduceți fără să vă asigurați că toate ușile mașinii sunt bine închise! Nu lăsați copiii nesupravegheați în interiorul mașinii. Încercați să nu uitați cheile într-o mașină încuiată.
Ușile din față
1. Procedura de deblocare și blocare a ușii cu cheia este prezentată în ilustrație.
2. Pentru a debloca ușa din interiorul mașinii, trageți mânerul interior al portierei spre dvs., ușile se blochează prin împingerea mânerului în interiorul nișei panoului frontal.
3. De asemenea, este posibil să încuiați ușile din față fără a folosi o cheie. Puneți mânerul interior de blocare în poziția blocat și, în timp ce țineți mânerul exterior sus, (2), trântește ușa (3).
Notă. Dacă cheia este lăsată în contactul, capacitatea de a încuia ușa mașinii din exterior este blocată.
Ușile din spate
1. Instalați mânerul de blocare intern (1) în poziția blocată și închideți ușa (2).
2. Designul încuietorilor ușilor din spate oferă posibilitatea blocării acestora împotriva deschiderii din mașină. Această caracteristică previne deschiderea accidentală a ușilor și este utilă în special atunci când transportați copii mici pe bancheta din spate.
3. Pe suprafața de capăt a fiecărei uși din spate există o pârghie de blocare, atunci când este mutată în poziția "Inclus" usa este blocata.
Gestionare unificată a încuietorilor
Atenţie! Comutare continuă repetată a mânerului între poziții "închis" Și "deblocat" poate cauza funcționarea circuitului de protecție a blocării unice încorporate și oprirea sistemului. În acest caz, așteptați aproximativ un minut înainte de a utiliza mânerul interior al ușii sau cheia.
Toate modelele
1. Designul special al conducerii oferă posibilitatea de funcționare simultană a încuietorilor tuturor ușilor mașinii la utilizarea mânerului interior al ușii șoferului, precum și la deblocarea/încuierea oricăreia dintre ușile din față cu ajutorul cheii.
2. Ușile din spate pot fi blocate/deblocate individual folosind mânerul lor interior.
Modele de vagon
1. La modelele Universal este prevăzută o posibilitate suplimentară de acționare a încuietorilor tuturor ușilor mașinii la descuierea/încuierea hayonului cu o cheie.
2. La vehiculele cu un singur sistem de control al blocării, toate ușile pot fi încuiate sau descuiate în același timp prin încuierea sau deblocarea hayonului cu cheia.
Control de la distanță al încuietorilor
1. La modelele echipate corespunzător, deblocarea/blocarea tuturor ușilor vehiculului (inclusiv hayon la modelele Wagon) se poate realiza de la telecomanda (DU) făcând clic pe butonul corespunzător (LOCK/UNLOCK).
Notă. La apăsarea butoanelor, lampa de semnalizare montată în telecomandă ar trebui să funcționeze.
2. Dacă comutatorul luminii interioare este în poziția [•], atunci când ușa este încuiată, lumina va clipi de două ori, în timp ce deblocarea ușii va aprinde lumina timp de 3 secunde.
3. Sistemul de control al blocării de la distanță este dezactivat atunci când cheia de contact este rotită în poziția ACC sau ON, precum și atunci când oricare dintre uși nu este închisă etanș.
4. Dacă niciuna dintre ușile mașinii nu este deschisă în 30 de secunde după apăsarea butonului DEBLOCARE de pe telecomandă, toate încuietorii se vor rebloca automat.
5. Telecomanda funcționează la o distanță de până la aproximativ 4 metri, totuși, raza de acțiune a telecomenzii se poate schimba dacă mașina este parcata lângă un emițător TV sau un post de radio.
6. Nefuncționarea actuatoarelor de blocare de la telecomandă se poate datora epuizării resurselor energetice ale bateriei interne a acesteia din urmă. semn "replantarea" bateria este pentru a reduce luminozitatea lămpii de semnalizare montată în telecomandă.
7. Bateria trebuie înlocuită la un atelier autorizat Mitsubishi.
8. Dacă pierdeți telecomanda, vă rugăm să contactați Centrul de service Mitsubishi.
Masuri de precautie
Telecomanda este un dispozitiv electronic delicat și necesită o atenție specială la manipulare:
- Nu supuneți telecomanda la șocuri;
- Încercați să evitați expunerea telecomenzii la lumina directă a soarelui;
- Țineți telecomanda departe de umezeală.
Hayon (modele de break)
1. Pentru a deschide hayonul după deblocarea încuietorului acestuia (Vezi deasupra) trageți de pârghia de pe mânerul exterior al ansamblului ușii.
2. Prindeți mânerul interior special pentru a închide ușa.
3. Când lăsați mașina în parcare, dați ofițerului de serviciu doar o cheie suplimentară, cu care nu este posibilă deschiderea hayonului.
Capacul portbagajului
1. Capacul portbagajului poate fi descuiat din interiorul mașinii folosind o pârghie specială de antrenare, precum și din exterior cu ajutorul unei chei. Deschiderea capacului va aprinde lumina portbagajului.
2. Blocarea suplimentară a blocării capacului portbagajului poate fi realizată prin deplasarea pârghiei de antrenare de pe ansamblul de blocare în poziția corespunzătoare.
Atenţie! Când încuietoarea este încuiată, capacul poate fi deschis doar din exterior cu cheia!
3. Pentru a închide capacul, prindeți mânerul special, trageți capacul în jos și apăsați ușor.
4. Când lăsați mașina în parcare, dați ofițerului de serviciu doar o cheie suplimentară, cu care nu este posibilă deschiderea capacului portbagajului.