Tipul de combustibil folosit
Modelele echipate cu un motor pe benzină sunt echipate cu un dispozitiv de corectare automată a numărului octanic, prin urmare, în situații de urgență, când nu este posibilă alimentarea cu benzină AI-95 de înaltă calitate, este permisă alimentarea mașinii cu combustibil obișnuit fără plumb cu un număr octanic de cel puțin 91. În același timp, necesitatea oricăror ajustări suplimentare la sistemele de alimentare și nu există aprindere, dar eficiența reculului motorului este redusă semnificativ.
Umplerea rezervorului de combustibil
Avertizare! Benzina este inflamabilă și explozivă. Manipularea neatentă a benzinei poate duce la arsuri sau alte răniri grave. Când umpleți rezervorul de combustibil, opriți motorul și nu aduceți obiecte fierbinți sau care scânteie aproape de gâtul deschis, nu fumați pe teritoriul benzinăriei.
Efectuați toate operațiunile de întreținere la sistemul de alimentare numai în aer liber. Dacă stropii de benzină intră în contact cu zonele deschise ale pielii sau suprafețele vopsite ale elementelor corpului, acestea trebuie șters imediat cu o cârpă uscată.
Gâtul de umplere a combustibilului este situat pe partea dreaptă a mașinii, așa că conduceți până la dozatorul de combustibil la o benzinărie ar trebui să fie pe partea dreaptă.
Deschideți ușa rezervorului de combustibil trăgând de mânerul situat lângă scaunul șoferului, în stânga scaunului șoferului.
Întorcându-se încet, scoateți capacul de la gâtul de umplere.
Notă. Deșurubarea capacului poate fi însoțită de un șuierat caracteristic care apare atunci când vaporii de combustibil părăsesc rezervorul. La unele modele, este prevăzut un suport special, care se află în interiorul trapei și este proiectat pentru fixarea temporară a capacului rezervorului de combustibil în timpul realimentării.
Alimentarea trebuie oprită de îndată ce a avut loc oprirea automată a pompei dozatorului de combustibil. Nu încercați să umpleți rezervorul peste norma - lăsați spațiu liber pentru ca combustibilul să se extindă atunci când este încălzit.
Înșurubați capacul pe gâtul rezervorului de combustibil și strângeți-l corect - ar trebui să se audă cel puțin două clicuri ale blocării capacului.
Închideți trapa și apăsați-l pentru a bloca zăvorul încuietorului.