2. Folosind un comparator, măsurați jocul axial al arborelui de intrare (orez. 11.255).
Orez. 11.255. Folosind un comparator, măsurați jocul axial al arborelui de intrare
3. Scoateți indicatorul nivelului uleiului transmisiei automate. Deșurubați șurubul, îndepărtați garnitura și tubul de presiune al răcitorului de ulei.
4. Scoateți filtrul de ulei (model cu suport extern).
5. Scoateți senzorii de viteză ai arborilor primar și secundar (orez. 11.256).
Orez. 11.256. Scoateți senzorii de viteză a arborelui de intrare și de ieșire
6. Scoateţi maneta schimbătorului de viteze, apoi scoateţi comutatorul de blocare a demarorului (orez. 11.257).
Orez. 11.257. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și apoi scoateți comutatorul de blocare a demarorului
7. Scoateți angrenajul sau capacul de antrenare al vitezometrului (orez. 11.258).
Orez. 11.258. Scoateți angrenajul sau capacul vitezometrului
8. Scoateți capacul transmisiei automate (capacul blocului de supape) (orez. 11.259).
Orez. 11.259. Scoateți tava transmisiei automate (capacul blocului de supape)
9. Scoateți arcul de blocare a manetei schimbătorului de viteze și apoi încuietoarea în sine (modele până în 1996) (orez. 11.260a).
Orez. 11.260a. Scoateți arcul de blocare a manetei schimbătorului de viteze și apoi blocarea în sine (modele până în 1996)
10. Scoateți zăvorul manetei de viteze (modele din 1997) (orez. 11.260b).
Orez. 11.2606. Scoateți zăvorul manetei de viteze (modele din 1997)
11. Deconectați conectorul cablajului de la blocul de supape (orez. 11.261).
Orez. 11.261. Deconectați conectorul cablajului de la blocul de supape
12. Închideți cele 28 de șuruburi de fixare ale blocului de supape (orez. 11.262). Scoateți senzorul de temperatură ulei.
Orez. 11.262. Deșurubați cele 28 de șuruburi care fixează blocul de supape
13. Scoateți blocul supapelor, garnitura și două bile de oțel (orez. 11.263).
Orez. 11.263. Scoateți blocul supapelor, garnitura și două bile de oțel
14. Scoateți inelul de siguranță și apoi scoateți cablajul solenoidului (orez. 11.264).
Orez. 11.264. Scoateți inelul de siguranță și apoi scoateți cablajul supapei solenoid
15. Scoateți sita (stânga) și etanșarea arborelui a 2-a viteză (dreapta - vezi fig. 11.265).
Orez. 11.265. Scoateți sita și etanșarea arborelui treptată a 2-a
16. Scoateți pistoanele și arcurile blocului supapelor (orez. 11.266).
Orez. 11.266. Scoateți pistoanele și arcurile blocului supapelor
| № | Nume |
| 1 | Blocarea vitezei 1 și a marșarierului |
| 2 | Ambreiaj pentru schimbarea vitezei inferioare |
| 3 | Blocarea vitezei a 2-a |
| 4 | ambreiaj overdrive |
17. Scoateți rola manetei schimbătorului de viteze.
18. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și tija de blocare a transmisiei automate atunci când parcați (orez. 11.267).
Orez. 11.267. Scoateți maneta schimbătorului de viteze (pe dreapta) și împingerea mecanismului de blocare automată a transmisiei la parcare
19. Deșurubați cele 18 șuruburi care fixează carcasa GTR, apoi scoateți carcasa în sine (orez. 11.268).
Orez. 11.268. Deșurubați cele 18 șuruburi care fixează carcasa GTR, apoi scoateți carcasa în sine
20. Scoateți două inele O (orez. 11.269).
Orez. 11.269. Scoateți două inele O
21. Scoateți diferențialul și cele trei inserții (Transmisia automata F4A41-1-MRA) (orez. 11.270).
Orez. 11.270. Scoateți diferențial și trei inserții
22. Scoateți diferenţialul (Transmisia automată F4A42, F4A51) (orez. 11.271).
Orez. 11.271. Scoateți diferența
23. Scoateți filtrul de ulei (orez. 11.272).
Orez. 11.272. Scoateți filtrul de ulei
24. Opriți șase șuruburi de fixare a pompei de ulei (orez. 11.273).
Orez. 11.273. Slăbiți cele șase șuruburi de fixare a pompei de ulei
25. Introduceți unealta specială MD998333 în orificiul A și scoateți pompa de ulei (orez. 11.274).
Orez. 11.274. Introduceți unealta specială MD998333 în orificiul A și scoateți pompa de ulei
26. Scoateți garnitura pompei de ulei.
27. Scoateți șaiba (orez. 11.275).
Orez. 11.275. Scoateți șaiba
28. Țineți arborele de intrare și scoateți ambreiajul inferior (orez. 11.276).
Orez. 11.276. În timp ce țineți arborele de intrare, scoateți ambreiajul de submulțiune
29. Scoateți rulmentul axial (orez. 11.277).
Orez. 11.277. Scoateți rulmentul axial
30. Scoateți butucul ambreiajului de submulțiune (orez. 11.278).
Orez. 11.278. Scoateți butucul ambreiajului underdrive
31. Scoateți capacul din spate, inelul de împingere, patru garnituri de ulei și rulmentul din spate al arborelui de intrare (orez. 11.279).
Orez. 11.279. Scoateți capacul din spate, inelul de presiune, patru garnituri de ulei și rulmentul din spate al arborelui de intrare
32. Scoateți trei inele O (orez. 11.280).
Orez. 11.280. Scoateți trei inele O
33. Scoateți ambreiajul de marșarier și de supramulțumire și rulmentul axial (orez. 11.281).
Orez. 11.281. Scoateți ambreiajul de marșarier și de supramulțumire și rulmentul axial
34. Scoateți butucul ambreiajului overdrive și rulmentul axial (orez. 11.282).
Orez. 11.282. Scoateți butucul ambreiajului overdrive și rulmentul axial
35. Scoateți rulmentul axial (orez. 11.283).
Orez. 11.283. Scoateți rulmentul axial
36. Scoateți angrenajul solar planetar de mers înapoi (orez. 11.284).
Orez. 11.284. Scoateți angrenajul solar planetar invers
37. Scoateți inelul de siguranță (orez. 11.285).
Orez. 11.285. Scoateți inelul de fixare
38. Scoateți pistonul de blocare a treptei a 2-a și arcul de retur (orez. 11.286).
Orez. 11.286. Scoateți pistonul de blocare a treptei a 2-a și arcul de revenire
39. Scoateți placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare (orez. 11.287).
Orez. 11.287. Scoateți placa de presiune, discurile de frână și plăcile de frecare
Numărul de discuri și plăci de frână
| Model | Disc de frana | placa de frana | placa de presiune |
| F4A41 | 2 | 1 | 1 |
| F4A42 | 3 | 2 | 1 |
| F4A51 | 4 | 3 | 1 |
40. Scoateți suportul planetei overdrive (Transmisie automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) sau purtător planetar (Transmisia automată F4A42-2 cu roată liberă și F4A51) (orez. 11.288).
Orez. 11.288. Îndepărtați suportul de planetă overdrive (Transmisie automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) sau purtător planetar (Transmisia automată F4A42-2 cu roată liberă și F4A51)
41. Scoateți suportul planetar al arborelui de ieșire și rulmentul axial (Transmisie automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (orez. 11.289).
Orez. 11.289. Scoateți suportul planetar al arborelui de ieșire și rulmentul axial (Transmisie automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă)
42. Scoateți angrenajul solar de submulțiune și rulmentul axial (Transmisie automată F4A41, F4A42-1 și F4A42-2 fără roată liberă) (orez. 11.290).
Orez. 11.290. Scoateți angrenajul solar și rulmentul de tracțiune
43. Scoateți inelul de siguranță (orez. 11.291).
Fig-11.291. Scoateți inelul de fixare
44. Scoateți jetul și discurile de frână (orez. 11.292).
Orez. 11.292. Scoateți jetul și discurile de frână
45. Scoateți inelul de siguranță (orez. 11.293).
Orez. 11.293. Scoateți inelul de fixare
46. Demontați plăcile de frecare, discurile de frână și placa de presiune (orez. 11.294).
Orez. 11.294. Scoateți plăcile de frecare, discurile de frână și placa de presiune
| Model | Disc de frana | placa de frana | placa de presiune |
| F4A41 | 4 | 3 | 1 |
| F4A42-1 | 5 | 4 | 1 |
| F4A42-2, F4A51 | 6 | 5 | 1 |
47. Scoateți arcul arborelui (orez. 11.295).
Orez. 11.295. Scoateți arcul arborelui
48. Scoateți arborele blocării transmisiei automate când parcați, apoi scoateți inserția și arcul (orez. 11.296).
Orez. 11.296. Scoateți arborele de blocare a parcării, apoi scoateți inserția și arcul
49. Scoateți cele două tije de antrenare ale mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți carcasa și suportul (orez. 11.297).
Orez. 11.297. Scoateți cele două tije de antrenare ale mecanismului de blocare a transmisiei automate la parcare, apoi scoateți carcasa și suportul
50. Folosind unealta specială, scoateți inelul de siguranță.
51. Scoateți inelul rotativ interior al roții libere (F4A42-2 cu roată liberă și F4A51), inel O, arc de reținere, arc de retur și piston de blocare 1/invers (orez. 11.298).
Orez. 11.298. Scoateți inelul rotativ interior al roții libere, inelul O, inelul de siguranță, arcul de revenire și primul piston de blocare/înapoi
52. Opriți șuruburile de fixare a rulmentului unui angrenaj de antrenare al cutiei de distribuție (orez. 11.299).
Orez. 11.299. Deșurubați șuruburile care fixează rulmentul angrenajului de antrenare al cutiei de transfer
53. Scoateţi angrenajul transmisiei cutiei de transfer (orez. 11.300).
Orez. 11.300. Scoateți angrenajul transmisiei cutiei de transfer
54. Scoateți capacul (orez. 11.301).
Orez. 11.301. Scoateți capacul
55. Îndreptați capul de fixare al contrapiuliței arborelui de ieșire (orez. 11.302).
Orez. 11.302. Îndreptați capul de fixare al contrapiuliței arborelui de ieșire
56. Deșurubați piulița de blocare a arborelui secundar (orez. 11.303).
Orez. 11.303. Slăbiți contrapiulița arborelui de ieșire
57. Scoateți șuruburile suportului rulmentului (orez. 11.304).
Orez. 11.304. Slăbiți șuruburile suportului rulmentului
58. Scoateți arborele de ieșire, bucșa rulmentului cu role conice (orez. 11.305).
Orez. 11.305. Scoateți arborele de ieșire, rulmentul cu role conice și bucșa
59. Scoateți inserția și inelul rotativ exterior.
60. Scoateți inelul de siguranță (orez. 11.306).
Orez. 11.306. Scoateți inelul de fixare
61. Scoateți inelul rotativ exterior al rulmentului diferenţialului și insertul din carcasa GTR (Transmisia automată F4A42, F4A51).
62. Scoateți inelul rotativ exterior al rulmentului diferenţialului din carcasa cutiei de viteze (Transmisia automată F4A42, F4A51).