2. Introduceți un ecartament de 0,45 mm între șurubul SAS și maneta de accelerație (orez. 8.4).
Orez. 8.4. Introduceți un ecartament de 0,45 mm între șurubul SAS și maneta de accelerație
3. Puneți cheia de contact în poziție «ON» (fara a porni motorul).
4. Slăbiți șurubul de fixare a senzorului de poziție a clapetei de accelerație și apoi deșurubați complet senzorul în sens invers acelor de ceasornic (orez. 8.5).
Orez. 8.5. Slăbiți șurubul de fixare a senzorului de poziție a clapetei de accelerație și apoi deșurubați complet senzorul în sens invers acelor de ceasornic
5. Asigurați-vă că inactiv este activat.
6. Rotiți senzorul de accelerație în sensul acelor de ceasornic până în punctul în care senzorul de ralanti se oprește. În această poziție, strângeți șurubul de fixare.
7. Verificați tensiunea de ieșire a senzorului de accelerație.
Tensiune normală: 400-1000mV.
8. Dacă există o abatere, verificați senzorul și firul de conectare.
9. Scoateți joja.
10. Opriți contactul.
11. Deconectați MUT II.