Verificarea blocului de cilindri

1. Folosind o riglă și un indicator de măsurare, verificați partea superioară a blocului cilindric pentru deformare, zgârieturi, coroziune (vezi fig. 4.36). Prin aplicarea vopselei pot fi detectate fisuri.

Deformare normală: 0,05 mm. Deformare admisă: 0,1 mm.



2. Asigurați-vă că suprafețele sunt curățate complet de reziduurile de garnitură și de alți contaminanți.

3. Dacă deformarea este mai mult decât acceptabilă, blocul cilindrilor trebuie înlocuit.

Leptura maximă: 0,2 mm. Înălțimea blocului (nou): 243,5 mm - 4G92, 263,5 mm - 4G93.

4. Verificați diametrele cilindrilor pentru zgârieturi și crestături (orez. 4,37). Dacă se găsesc defecte, șlefuiți cilindrii pentru a repara dimensiunea sau înlocuiți blocul cilindrilor.



5. Cu ajutorul unui etrier, verificați diametrul, ovalitatea și conicitatea cilindrilor. In caz de uzura excesiva se recomanda slefuirea cilindrilor, iar pistoanele si segmentele pistonului trebuie inlocuite cu altele noi.

Diametru interior normal: 81,00-81,03 mm.

Ovalitatea găurii și conicitatea: 0,01 mm.