Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Motoare 4G1 din 1995 mașină Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Specificații și date ale motorului
Caracteristicile tehnice ale motoarelor sunt date în tabelele 3.1 a-c, date tehnice - în tabelul 3.2. Tabelul 3.1a. Specificații pentru motoarele 4G13 12V Tabelul 3.1b....

Curea de distribuție dințată — descriere design
Cureaua de distribuție pentru motoarele SOHC este prezentată în fig. 3.4, DOHC - în fig. 3.5. Orez. 3.4. Cureaua de distribuție pentru motoarele SOHC: 1 - Capac superior...

Curea de distribuție dințată — verificare
1. Înlocuiți cureaua dințată dacă se constată următoarele defecte: cauciuc întărit pe exteriorul curelei. Dacă partea exterioară a curelei este strălucitoare, neelastică...

Curea de distribuție dințată — Instalare
Motoare SOHC 1. Aliniați marcajul PMS de pe arborele cu came cu marcajul de pe chiulasa (orez. 3.7). Orez. 3.7. Aliniați marcajul PMS de pe arborele cu came cu marcajul...

Galerii de admisie si evacuare
Galeturile de admisie și evacuare ale motoarelor SOHC cu carburator sunt prezentate în fig. 3.23, motoare SOHC cu injecție MPI - în fig. Motoare 3.24, 16V SOHC cu...

Culbutori, culbutori și arbore cu came
Culbutorii, axele culbutoare și arborele cu came ale motoarelor SOHC 12V sunt prezentate în fig. 3.28, motoare SOHC 16V (până la 2000 încoace) - în fig. 3,29 motoare...

Arborele cu came — verificare și instalare
1. Măsurați înălțimea camei și înlocuiți arborele cu came dacă valoarea măsurată depășește limita (orez. 3.32). Înălțimile camelor arborelui cu came sunt prezentate în...

Capace lagăre arbore cu came — instalare
1. Poziționați știfturile de reglare a arborelui cu came așa cum se arată în Figura 3.34a. Cu această poziție a știfturilor de reglare a arborilor cu came, canelurile...

Culbutori și axe culbutoare — montaj
Instalarea axului culbutorului 1. La motoarele SOHC 12V: arborele culbutorului cu teșirea mai mare la capăt este plasat în direcția volantului. La motoarele SOHC 16V:...

Reglarea jocului supapelor
1. Setați pistonul primului cilindru la PMS pe cursa de compresie. 2. Reglați supapele prezentate în fig. 3.39a,b. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița de blocare...

Chiulasă și supape
Chiulasă și supapele pentru motoarele SOHC 12V sunt prezentate în fig. 3.42, motoare SOHC 16V - în fig. 3.43, motoare DOHC - în fig. 3 44. Orez. 3.42. Chiulasă și supape...

Chiulasă — verificare
1. Folosind o riglă fină și un calibrator, verificați deformarea suprafeței de etanșare a chiulasei (orez. 3.45). Dacă deformația depășește valoarea maximă admisă,...

Supape — verificare
1. Verificați etanșeitatea discului supapei. Corectați-o dacă este necesar. Suprafața de lucru a scaunului supapei trebuie să fie în mijlocul discului supapei și...

Arc supapă — verificați
1. Măsurați lungimea liberă a arcului supapei (orez. 3.47). Daca valoarea obtinuta este mai mica decat valoarea maxima admisa, arcul trebuie inlocuit. Orez. 3.47....

Ghidajul tijei supapei — verificați
1. Măsurați jocul dintre ghidajul supapei și tija supapei (orez. 3.48). Dacă valoarea este în afara intervalului, înlocuiți supapa sau ghidajul supapei (sau ambele...

Scaun de supapă — inspecție, prelucrare și înlocuire
Examinare 1. Instalați supapa. Apăsați tija supapei pe scaun și măsurați distanța de la capătul tijei până la suprafața de lucru a scaunului arcului supapei (orez....

Înlocuirea ghidajului tijei supapei
1. Apăsați bucșa de ghidare a tijei supapei din partea blocului cilindrilor. 2. Găuriți într-un cap al blocului de cilindri o gaură pentru dopul de direcție al unui miez...

Biela și piston — descrierea designului
Biela și grupul de piston sunt prezentate în fig. 3,53. Orez. 3.53, Bielă și grup de piston: 1 - Piulița capacului inferior al bielei; 2 - Capacul inferior al bielei; 3...

Inele de piston — verificați
1. Verificați segmentele pistonului pentru uzură excesivă, deteriorare sau rupturi și înlocuiți-le cu altele noi dacă sunt defecte. Dacă pistonul a fost înlocuit, a fost...

Rulmenți de biele — verificați
1. Rulmenții sunt selectați în funcție de mărcile de identificare sau marcajele de culoare ale arborelui cotit și ale bielei (orez. 3.56a,b și tabelul 3.7). Orez. 3.56a....

Arborele cotit și blocul cilindrilor
Arborele cotit și blocul de cilindri sunt prezentate în fig. 3,57. Orez. 3,57. Arborele cotit și blocul cilindrilor: 1, 3, 8, 17 - Șuruburi; 2, 5 - Volanti; 4, 6, 9 -...

Bloc cilindric — verificare
1. Inspectați vizual pentru fisuri și coroziune; Pentru a face acest lucru, efectuați un test de pulbere. Dacă este posibil, reparați defecțiunile sau înlocuiți blocul...

Carcase de lagăr principal — instalare
1. Garniturile sunt selectate în conformitate cu mărcile de identificare sau marcajul de culoare al arborelui cotit, pentru care se utilizează tabelul 3.8. În cazul în...

Capace de rulment principal — instalare
1. Partea inferioară a fiecărui capac este marcată cu numărul capacului rulmentului principal și are o săgeată care arată direcția către partea din față a motorului...

Pompă de ulei și carter — descriere design
Pompa de ulei și paleta motorului sunt prezentate în fig. 3,62. Orez. 3,62. Pompa de ulei si baia motorului: 1 - Filtru de ulei; 2 - Buşon de scurgere filetat; 3 -...

Pompa de ulei și baia — verificați
1. Instalați rotorul în capacul frontal al carterului. 2. Măsurați jocul radial cu un calibre (orez. 3,63). Valoare nominală: 0,06-0,18 mm. Orez. 3,63. Verificarea...

Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1
Elemente de montare a motorului Cuplu de strângere, Nm bolțul scripetei pompei de răcire 9 Raft generator (din partea generatorului) 22 Raft generator (strâns cu pompă...

Modificări în designul motoarelor 4G1 din 2001
Date tehnice ale motorului 4G1 după 2001 sunt date în tabelul 17.1. Tabelul 17.1. Date tehnice ale motorului 4G1 după 2001 Opțiuni Valoare evaluată Rezistența senzorului...

Modificări în designul galeriei de admisie și evacuare din 2001
Următoarele date tehnice se referă la adăugarea unei galerii de admisie din tub de oțel pentru motoarele 4G1 și a unei galerii de evacuare cu catalizator (orez. 17.8,...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Unitate de putere: Motoare pe benzina 4G1 Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 și 5 (1991-2003)