Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Motoare 4G1 până în 1995 mașină Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Date tehnice pentru motoarele 4G1
Datele tehnice ale motoarelor 4G13 12V 1,3 l și 4G15 1,5 l sunt date în tabelul 2.1. Tabelul 2.1. Date tehnice pentru motoarele 4G1

Galerie de admisie (motoare cu 12 supape)
Galeria de admisie a motoarelor cu carburator cu 12 supape este prezentată în fig. 2.1a, iar galeria de admisie a producătorilor de injecție cu 12 supape - în fig. 2.1b....

Colector de evacuare și pompă de lichid de răcire
Colectorul final și pompa sistemului de răcire sunt prezentate în fig. 2,1 in. Orez. 2,1 in. Galerie de evacuare și pompă de lichid de răcire: 1 - Colector de evacuare...

Cureaua de transmisie a pompei servodirecției, alternatorul și cureaua de distribuție
Cureaua de transmisie a pompei de servodirecție, generatorul și cureaua de distribuție sunt prezentate în fig. 2.2. Orez. 2.2. Cureaua de transmisie a pompei...

Cureaua de distribuție dințată — demontare, inspecție și instalare
Retragere 1. Marcați sensul de rotație al curelei de distribuție pentru a facilita reinstalarea acesteia (poza 2.3). Orez. 2.3. Marcați direcția de rotație a curelei de...

Verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
1. Verificați tensiunea apăsând pe centură și reglați-o la valoarea dorită. Rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de...

Culbutori, culbutori și arbore cu came
Culbutori, culbutori și arbore cu came (Motoare cu 12 supape) prezentată în fig. 2.13. Orez. 2.13. Culbutori, culbutori și arbore cu came (Motoare cu 12 supape): 1, 2 -...

Arborele cu came — verifica
1. Măsurați înălțimea camei (orez. 2.14). Orez. 2.14. Măsurarea înălțimii lobilor arborelui cu came Motoare cu 12 supape Valoare normală: supapă de admisie - 38,75 mm,...

Reglarea jocului supapelor
1. Setați pistonul primului cilindru la PMS. 2. Reglați mai întâi jocurile în supapele de admisie 1 și 2 și de evacuare 1 și 3 (orez. 2.17a,b). Orez. 2.17a. Reglarea...

Chiulasă și supape (motoare cu 12 supape)
Chiulasă și supape (Motoare cu 12 supape) prezentată în fig. 2.20. Orez. 2.20. Chiulasă și supape (Motoare cu 12 supape): 1 - Bolt de fixare a unui cap al blocului de...

Chiulasă — verificare
1. Verificați deformarea chiulasei cu o riglă (orez. 2.21). Inaltime chiulasa: 106,9-107,1 mm. Valoare normală: 005 mm, valoare limită: 0,2 mm. Orez. 2.21. Verificarea...

Supape — verificare
1. Discul supapei de verificare (orez. 2.22). Suprafața de contact a scaunului supapei trebuie să fie în mijlocul discului supapei și să se extindă uniform pe întreaga...

Arc supapă — verificați
1. Măsurați lungimea liberă a fiecărui arc și înlocuiți dacă este necesar (orez. 2.23). Orez. 2.23. Verificarea arcului supapei Motoare cu 12 supape Valoare normală:...

Ghidajul tijei supapei — verificați
1. Măsurați jocul dintre ghidajul supapei și tija supapei (orez. 2.24). Dacă valoarea măsurată este mai mare decât valoarea admisă, ghidajul supapei sau supapa în sine...

Scaun supapei — verificare și instalare
1. Instalați supapa și măsurați proeminența tijei supapei (orez. 2.25). Dacă valoarea măsurată este în afara intervalului, înlocuiți scaunul supapei. Orez. 2.25....

Baină și pompă de ulei
Paletul și pompa de ulei sunt prezentate în fig. 2.26. Orez. 2.26. Baină și pompă de ulei: 1 - Filtru de ulei; 2 - Buşon de scurgere; 3, 6, 8, 13 - Garnituri; 4 - Palet;...

Baia de ulei — demontare și instalare
Retragere 1. Conduceți o unealtă specială între palet și blocul cilindrilor (orez. 2.27). Scoateți tava. Orez. 2.27. Scoaterea paletului Instalare 2. Suprafețele de...

Pompa de ulei — verificare si montare
1. Pentru a asambla corect pompa de ulei, marcați marcajele de aliniere de pe rotoarele sau angrenajele pompei (fig 2.28). Orez. 2.28. Pentru a asambla corect pompa de...

Bielă și grup de piston
Grupul de biele și piston al motorului este prezentat în fig. 2.36. Orez. 2.36. Biela și grupul motor cu piston: 1 - Nuca; 2 - Capac biela; 3 - Rulment inferior de...

Inele de piston — verificați
1. Verificați segmentele pistonului pentru uzură excesivă, deteriorare sau rupturi și înlocuiți-le cu altele noi dacă se constată că sunt defecte. Dacă pistonul a fost...

Rulmenți de biele — verificați
1. Verificați lagărele bielei pentru deteriorări vizibile și uzură excesivă. Dacă găsiți zgârieturi, zgârieturi sau contact excesiv, înlocuiți căștile. Dacă există semne...

Inele de compresie — instalare
1. Folosiți un clește special pentru a instala inele de compresie (orez. 2.40). Orez. 2.40. Instalarea inelelor de compresie Atenţie! Vă rugăm să rețineți că inelele au...

Inel racletor de ulei — instalare
1. Introduceți pulverizatorul cu inel de ulei în canelura inelului pistonului. Atenţie! Inelele și atomizorul pot fi instalate în orice direcție (orez. 2.41). Orez....

Capac rulment biela — instalare
1. Acordați atenție semnelor aplicate și instalați capacul rulmentului pe biela. Dacă utilizați o bielă nouă nemarcată, asigurați-vă că canelurile de localizare a...

Instalarea rulmenților de biele
1. Selectați garniturile în funcție de semnele sau marcajele de culoare imprimate pe arborele cotit și capul inferior al bielei (fila. 4.2 și fig. 2.45a-c). Tabelul 4.2....

Arborele cotit, volanta si placa de antrenare
Arborele cotit, volantul și discul de antrenare sunt prezentate în fig. 2.46. Orez. 2.46. Arborele cotit, volanta si placa de antrenare: 1 - Șurub de fixare a volantului...

Arborele cotit — Instalare
1. Măsurați diametrul exterior al rulmentului principal și diametrul interior al rulmentului principal (orez. 2.47a,b). Dacă diferența este mai mult decât acceptabilă,...

Volan — Instalare
1. Verificați derularea volantului (orez. 2.48). Valoarea limită: 0,13 mm. Orez. 2.48. Verificarea rulării volantului

Carcase lagăre principale arbore cotit — instalare
1. Toate căptușelile superioare, cu excepția celei din mijloc, sunt canelate. Bucșele mijlocii cu flanșe nu au o canelură. 2. Garniturile inferioare sunt toate fără...

Bloc cilindric — descriere design
Blocul cilindrilor este prezentat în fig. 2.49. Orez. 2.49. Corp cilindric: 1, 2, 3, 4, 5 - Paranteze; 6 - Bloc cilindric; 7 - Senzor presiune ulei.

Bloc cilindric — verificați și reparați
Examinare 1. Folosind o riglă subțire și un calibre de măsurare, verificați deformarea părții superioare a blocului cilindric (orez. 2.50). În același timp, este...

Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1
Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1 Nume Cuplu de strângere, Nm Bolt de fixare a unui scripete a pompei sistemului de răcire 9 Șurub de...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Unitate de putere: Motoare pe benzina 4G1 Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 și 5 (1991-2003)