Mișcare în sus
Este posibil ca transmisia să nu treacă în treapta superioară dacă computerul stabilește că vehiculul nu va putea menține aceeași viteză la trecerea în treaptă superioară. Pentru a asigura o mișcare lină a vehiculului, dacă eliberați clapeta de accelerație în timp ce urcați un deal abrupt, este posibil ca transmisia să nu treacă în sus. Acest lucru este normal deoarece computerul nu permite temporar schimbările de viteză. După ce se ajunge în vârful dealului, schimbarea normală este restabilită.
Conducerea la vale
Când conduceți în pantă pe pante abrupte, computerul poate selecta automat o treaptă inferioară. Această caracteristică îmbunătățește efectul de frânare al motorului și astfel reduce nevoia de a folosi frânele.
Poziția selectorului de viteze
Transmisia automată are patru trepte înainte și o treaptă înapoi. Această treaptă sau acea treaptă este selectată automat în funcție de poziția manetei selectorului de viteze, de viteza vehiculului și de poziția pedalei de accelerație. Maneta selectorului de viteze are 7 poziții și este echipată cu un buton de blocare pentru a preveni schimbarea accidentală în treapta greșită.
Pentru a deplasa maneta selectorului de viteze, apăsați butonul.
Nu trebuie să apăsați butonul pentru a deplasa maneta selectorului de viteze.
 |  |
Lămpile de avertizare de pe tabloul de bord indică poziția manetei selectorului de viteze, iar una dintre ele se aprinde când contactul este cuplat.
Dacă becul «N» indicatorul de poziție al manetei selectorului de viteze clipește, aceasta indică o defecțiune a transmisiei automate.
Dacă becul «N» clipind rapid (de două ori pe secundă), când pârghia este în poziție «D», «3», «2» sau «L» - supraîncălzirea lichidului în transmisia automată.
Opriți mașina într-un loc sigur, dar nu opriți motorul. Deplasați maneta selectorului de viteze în poziție «R» și deschide capota. Lăsați motorul pornit la ralanti. După un timp, deplasați maneta selectorului de viteze în poziția «D», «3», «2» sau «L» și asigurați-vă că lumina intermitent «N» oprit. Dacă becul nu mai clipește, puteți continua să conduceți. semnal luminos «N» funcționează numai când maneta este în pozițiile specificate.
Pozițiile manetei de viteze
R - parcare
În această poziție, transmisia este blocată, împiedicând mișcarea vehiculului. În această poziție, puteți porni motorul.
Atenţie! Nu rotiți niciodată poziția «R» (parcare) în timp ce mașina se mișcă. Deplasați maneta în poziție «R» sau «R» în timpul conducerii poate deteriora transmisia.
R - invers
Deplasați maneta în această poziție numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
N - poziție neutră
În această poziție, transmisia este dezactivată. Este similară cu poziția neutră a unei transmisii manuale și ar trebui utilizată atunci când vehiculul este oprit pentru o perioadă lungă de timp în timpul călătoriei, cum ar fi ambuteiajele.
Atenţie! Nu mutați niciodată maneta în poziția în timp ce conduceți «N», deoarece frânarea motorului devine imposibilă. Când parcați pe o pantă, porniți motorul cu maneta în poziție «R» (parcare), dar nu «N» (poziție neutră).
D - mergi inainte (schimbă automat)
Această poziție este utilizată pentru conducerea în oraș și pe autostradă, de la o oprire completă la viteză maximă. Dacă este necesar, în condiții adecvate de drum, frânarea de motor este activată automat.
3 - a treia / 2 - a doua treaptă
Această poziție este utilizată pentru a genera putere suplimentară la coborârea pantei cu o înclinație moderată și pentru frânarea de motor la coborârea pantei cu o înclinare moderată.
L - treapta joasă
Această poziție este utilizată atunci când conduceți în coborâre pe o pantă abruptă sau pentru frânarea motorului la viteză mică în timp ce coborâți o pantă.
Atenţie! Această poziție poate fi utilizată pentru frânarea maximă a motorului. Evitați schimbarea bruscă «I.». Frânarea bruscă a motorului poate provoca derapaj. Activați această poziție în funcție de condițiile drumului și viteza vehiculului.