Arborele cutiei de viteze F5M21
1 - carcasa ambreiajului; 2 - suport rulment; 3 - inel; 4 - cutie de presa; 5 - arbore de intrare; 6 - arbore intermediar; 7 - arbore secundar; 8 - diferential; 9, 10, 11 - inel exterior.
Elementele arborelui de intrare
1 - arbore primar; 2 - rulment cu ace; 3, 16 - rulment cu bile; 4 - blocare sincronizator; 3 - treapta a 3-a; 6 - inel sincronizator; 7 - arc sincronizator; 8 - manșonul sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a; 9 - hub sincronizator; 10 - primăvară; 11 - cursa de rulment; 12 - rulment cu ace; 13 - treapta a 4-a; 14 - angrenaj condus, 15 - manșon distanțier.
Dezasamblarea
Scoateți șaiba de blocare și rulmentul frontal cu bile.
Scoateți pista de rulment.
Scoateți rulmentul.
Scoateți distanțierul, șaiba de blocare, arcul și angrenajul condus.
Scoateți treapta a 4-a, rulmentul cu ac și bucșa.
Scoateți inelul și manșonul sincronizatorului.
Scoateți bucșele și știfturile sincronizatorului pentru treptele a 3-a și a 4-a.
Scoateți butucii și inelele sincronizatoare pentru treptele a 3-a și a 4-a.
Scoateți treapta a 3-a și rulmentul cu ac.
Verificați starea suprafeței exterioare a arborelui de intrare la locul de instalare.
rulmentul cu ace, precum și starea știfturilor arborelui de intrare.
Aliniați rulmentul cu ace cu arborele sau manșonul rulmentului și angrenajul și verificați rotirea lină.
Așezați inelul sincronizator pe angrenajul ambreiajului și verificați jocul. Ar trebui să fie de 0,5 mm.
Verificați dinții angrenajului conic și ai angrenajului ambreiajului.
Verificați conul sincronizatorului.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
În timpul montării instalării angrenajelor 3rd (2) si al 4-lea (1) unelte, folosiți unelte (orez.).
Aliniați reperele de potrivire (1) la asamblarea sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a.
