Carcasa ambreiajului/componentele cutiei de viteze spate F5M21
1 - carcasa ambreiajului; 2 - dop; 3 - minge; 4 - comutator lămpi de marșarier; 5 - rulment; 6 - cursa de rulment; 7 - rulment cu ace; 8 - roata dințată a treaptei a 5-a; 9 - inel sincronizator; 10 - sincronizator; I - piuliță de blocare; 12 - furculiță; 13 - coperta spate; 14 - piuliță de blocare; 15 - angrenaj intermediar; 16 - treapta de transmisie a vitezometrului.
Elemente ale carcasei ambreiajului / carcasei transmisiei cutiei F5M21
1 - tija de comutare; 2 - pin; 3 - tija de comutare; 4 - limită de molid; 5 - carcasa transmisiei; 6 - inel exterior; 7 - cutie de presa; 8 ~ suport opritor; 9, 10, 11 - distanțier; 12 - maneta de marșarier; 13 - arborele treptei de marșarier intermediare; 14 - marșarier pro-intermediar.
Instalați cutia de viteze pe o unealtă adecvată.
Scoateți capacul din spate.
Scoateți întrerupătorul lămpii de marșarier, garnitura și becul.
Scoateți dopul plat, arcul și bila.
Scoateți ansamblul transmisiei vitezometrului și ventilația.
Scoateți știftul elastic.
Scoateți știftul cu un pumn.
Slăbiți piulițele de blocare de pe arborele de intrare și arborele intermediar.
Cuplați treapta de marșarier cu pârghiile de comandă.
Instalați dornul pe arborele de intrare.
Înșurubați un șurub de 10 mm în orificiul de pe suprafața carcasei ambreiajului și atașați mânerul roții de mână la arbore pentru a scoate piulița de blocare.
Scoateți bucșa sincronizatorului treptei a 5-a și bucșa schimbătorului.
Scoateți butucul sincronizatorului al 5-lea, inelul sincronizator al treptei a 5-a, rulmentul cu ace, bucșa rulmentului și rulmentul cu role.
După îndepărtarea inelului, scoateți distanțierul și rulmentul cu role.
Scoateți angrenajul intermediar.
Scoateți șurubul și garnitura arborelui de rulare inversă.
Deconectați carcasa transmisiei finale de la carcasa ambreiajului.
Scoateți etanșarea diferențialului și ghidajul.
Scoateți șurubul, șaiba elastică și suportul opritorului.
Scoateți ansamblul bilei de oprire, garnitura și etanșarea.
Scoateți cele 3 canale exterioare ale rulmenților și distanțierele.
Scoateți șurubul și ansamblul manetei schimbătorului de marșarier, sabotul manetei schimbătorului de viteze, arborele de loc și roata de viteză.
Scoateți știfturile schimbătorului de viteze, tijele schimbătorului de viteze și furcile (1) Și (2) (vezi fig.).
Scoateți două șuruburi și suportul rulmentului.
Ridicați ansamblul arborelui de intrare și scoateți ansamblul arborelui intermediar.
Scoateți ansamblul arborelui de intrare și ansamblul arborelui de ieșire.
Scoateți ansamblul ansamblului diferenţial de transmisie.
Scoateți 3 inele de rulment și inelul de ghidare.
Elemente ale arborelui de ieșire (1)
Scoateți cele două garnituri de ulei, magnetul și suportul pentru magnet.