Elemente de antrenare a ambreiajului hidraulic
1 - cilindru principal ambreiaj; 2, 4 - tub hidraulic; 3 - furtun; 5 - cilindru secundar ambreiaj.
Transmiterea puterii între motor și cutie de viteze se realizează prin intermediul unui ambreiaj, care funcționează folosind forța de frecare. Două suprafețe adiacente prind o a treia și o țin atât de strâns încât se rotește cu acele suprafețe. Semnificația acestui lucru este că această conexiune poate fi deschisă în orice moment. Volanul și placa de presiune cu arc sunt conectate ferm la motor. Între ele este prins discul de ambreiaj condus, care este conectat printr-o conexiune canelară la arborele cutiei de viteze.
O altă funcție importantă este îndeplinită de rulmentul de eliberare a ambreiajului: atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, aceasta apasă sub acțiunea mecanismului de antrenare a ambreiajului pe placa de presiune și învinge forța arcului plăcii de presiune. În același timp, discul antrenat este eliberat din poziția sa de prindere forțată și se poate roti liber între discul de presiune și volant. Motorul și cutia de viteze sunt separate.
Acționarea ambreiajului este hidraulică. Ambreiaj cu un singur disc, uscat, cu arc cu diafragmă.
Discul de ambreiaj se mișcă liber de-a lungul arborelui de intrare al cutiei de viteze canelare și ia poziția dorită între volant și placa de presiune atunci când arcul plăcii de presiune este apăsat. Garniturile de frecare sunt nituite pe discul de ambreiaj și au o plăcuță cu arc pentru a absorbi vibrațiile transmisiei și pentru a îmbunătăți priza de putere.