Dacă l-ați primit de la reparații după întreținerea supapelor, atunci supapele și elementele aferente sunt deja la locul lor, iar dacă nu, atunci:
- Instalați supapa la locul său original.
- Montați scaunul arcului, garnitura arcului și placa superioară.
Fitinguri pentru supape
1 - şa; 2 - capac deflector ulei; 3 - placa de sus; 4 - primăvară.
Instalați unealta și comprimați arcurile supapei astfel încât canelura supapei să fie vizibilă.
Instalați biscuiți pe canelura superioară a supapei și eliberați arcurile eliberând unealta.
Biscuiți de asediu cu o lovitură de ciocan de cauciuc pe placa supapei.
Repetați procedura de mai sus pentru toate celelalte supape. Asigurați-vă că instalați toate componentele în locurile lor originale și nu le amestecați!
Verificați înălțimea setată a arcurilor supapei folosind o riglă specială sau un dispozitiv de măsurare. Dacă capul a fost reparat într-un atelier, atunci înălțimea stabilită a arcurilor trebuie să corespundă valorii cerute (totuși, verifică-l din nou). Măsurarea este luată de la partea superioară a fiecărui scaun cu arc până la partea de jos a suportului. Dacă înălțimea nu este corectă, trebuie instalate șaibe suplimentare.
Atenție, arborii cu came au un design diferit, nu confundați.
Mărci de identificare pentru motoarele cu 8 supape
1 - came de evacuare nr 4; 2 - came de evacuare nr 3; A - motoare 4G13, 4G15B (modele timpurii); B - motoare 4G13, 4G13; B - motor 4G13 (versiune).
Mărci de identificare pentru motoarele cu 12 supape
Trăsătură distinctivă (canelura A) arbore cu came de evacuare (1) Motoare DOHC
Caracteristici distinctive ale arborilor cu came ale unui motor cu 6 cilindri
Ungeți pivoturile arborelui cu ulei de motor și instalați arborii.
Poziționați corect arborii cu came în paturi.
Motoare cu 4 cilindri D0HC
1 - ace.
Motoare cu 6 cilindri 6А12 (D0HC)
Instalați capacele rulmenților după numere și semne.
Instalați axele culbutoare.
Strângeți șuruburile de fixare în trei pași la un cuplu de 20 Nm.
Marcaje de identificare a capacului arborelui cu came
1 - etichetă «în fața motorului»; 2 - numărul capacului arborelui cu came; 3 - simbol de identificare (I - arbore cu came de admisie; E - arbore cu came de evacuare).
Secvența de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came
Verificați jocul final al arborelui/arborelor cu came.
Instalați garnituri noi.
Motoare fără tachete hidraulice: Reglați jocul supapelor.
Montați capacul/capotele chiulasei, acoperind în prealabil locurile sferice ale capacului cu un strat subțire de etanșare.
Instalați senzorul de presiune a uleiului (nu toate motoarele).
