ATENTIE: Procedura de demontare a chiulasei este aceeasi pentru toate motoarele, cu exceptia micilor diferente.
Elementele arborelui cu came ale motoarelor SOHC cu 4 cilindri și 12 supape
A - elemente ale supapelor de evacuare; B - elemente ale supapelor de admisie; 1 - arbore cu came; 2 - cutie de presa; 3, 6 - culbutorul supapei de evacuare; 4 - saiba de reglare; 3 - manșon distanțier; 7 - nucă; 8 - șurub de reglare; 9, 11 - culbutorul supapei de admisie; 10 - primăvară; 12, 13 - axa culbutoarelor.
Elementele arborelui cu came ale motoarelor SOHC cu 4 cilindri și 16 supape (modele de mașini timpurii)
A - elemente ale supapelor de evacuare; B - elemente ale supapelor de admisie; 1 - arbore cu came; 2 - etanșare arbore cu came; 3 - sigiliu; 4 - culbutorul supapei de evacuare; 5 - nucă; 6 - șurub de reglare; 7, 8 - culbutori supapei de admisie; 9, 10 - axe culbutoare.
Elementele arborelui cu came ale motoarelor SOHC cu 4 cilindri și 16 supape (modele de mașini târzii)
A - elemente ale supapelor de evacuare; B - elemente ale supapelor de admisie; 1 - arbore cu came; 2 - etanșare arbore cu came; 3 - sigiliu; 4 - împingător hidraulic; 5 - culbutorul supapei de evacuare; 6, 7 - culbutorul supapei de admisie; 8, 9 - culbutoare.
Elementele arborelui cu came ale motoarelor DOHC cu 4 cilindri și 16 supape
1, 5 - arbore cu came; 2 - împingător hidraulic; 3 - rocker; 4 - etanșare arbore cu came; 6 - capacul rulmentului arborelui cu came.
Elemente ale arborelui cu came ale unui motor cu 6 cilindri 6А12 (DOHC)
1, 7 - glande; 2 - arbori cu came; 3 - împingătoare hidraulice; 4, 5, 6 - huse; 8 - capac senzor presiune ulei; 9 - senzor de presiune ulei.
Demontarea capului cilindrilor include îndepărtarea tuturor elementelor.
Etichetați toate piesele și depozitați-le separat, astfel încât să poată fi așezate în pozițiile inițiale atunci când sunt instalate.
Montați chiulasa pe o masă sau într-o menghină.
Dacă nu este îndepărtat, scoateți senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire și senzorul luminos indicator al presiunii uleiului.
Puneți împingătoare hidraulice (în cazul în care există) capse.
ATENȚIE: Se recomandă schimbarea culbutorului complet cu împingătoare în același timp pentru toți cilindrii.
După deșurubarea piulițelor, scoateți actuatorul supapei.
Scoateți arborele cu came de pe paturi.
Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor din orificiul chiulasei (în cazul în care există).
Înainte de îndepărtarea supapelor, marcați-le și depozitați-le împreună cu piesele aferente, astfel încât să poată fi așezate în pozițiile inițiale în timpul instalării.
Instalați instrumentul de compresie al supapei.
Comprimați arcurile de pe prima supapă cu o unealtă și îndepărtați cracarele. Eliberați cu grijă arcul, îndepărtați placa, manșonul de protecție și arcurile.
Scoateți garnitura supapei. Scoateți supapa de pe cap. Dacă supapa este blocată în ghidaj (nu trece prin) împingeți-l înapoi în cap și umpleți canalul de cheie și capătul supapei cu o pilă.
Scoateți scaunul arcului.
Repetați procedura pentru supapele rămase. Asigurați-vă că depozitați toate piesele supapei împreună, astfel încât acestea să poată fi reasamblate în poziția lor inițială.
Pentru a dezasambla rapid supapele, puteți utiliza următoarea metodă.
Așezați știftul vechi al pistonului pe discul superior al supapei și loviți-l cu un ciocan.
AVERTISMENT: Fii atent. În acest caz, biscuiții ies, iar arcurile pot «sari».
Scoateți elementele supapei așa cum este descris mai sus.
AVERTISMENT: Este necesară o unealtă pentru instalarea supapelor.
Odată ce supapele și toate piesele aferente au fost îndepărtate și depozitate corespunzător, capul trebuie curățat și inspectat temeinic. Dacă motorul este complet demontat, finalizați complet acest proces înainte de a lucra la chiulasa.