Porniți motorul numai cu bornele bateriei bine strânse.
Nu utilizați niciun încărcător rapid în loc de baterie.
Când încărcați rapid bateria, deconectați-o de la rețeaua de bord.
Înainte de a verifica dispozitivul de injecție, verificați funcționarea sistemului de aprindere (sincronizarea aprinderii și bujiile).
Verificați conexiunea conectorului.
Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează.
Scoateți unitatea de comandă la temperaturi peste 80°C (uscare în cabina de pulverizare).
Cu contactul pus, nu deconectați și nu conectați conectorul unității de comandă.
Deconectați alimentarea releului pompei de combustibil atunci când verificați compresia.