Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți

Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Sistem de injecție de combustibil MPI al vehiculului Mitsubishi Colt 4 și 5

Descrierea generală a sistemului de injecție de combustibil MPI
Aranjamentul tipic al elementelor sistemului de injecție de combustibil MPI Schema sistemului de injectie Funcționarea sistemului de injecție a combustibilului MPI se...

Măsuri de siguranță atunci când lucrați la dispozitivul de injecție de combustibil
Porniți motorul numai cu bornele bateriei bine strânse. Nu utilizați niciun încărcător rapid în loc de baterie. Când încărcați rapid bateria, deconectați-o de la rețeaua...

Eliberați presiunea din sistemul de combustibil
Când lucrați cu întreținerea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea: Scoateți bancheta din spate. Deconectați conectorul...

Elemente incluse în sistemul de injecție de combustibil
1 - senzor de oxigen (Sonda lambda); 2 - senzor de detonare; 3 - senzor de temperatura lichidului de racire; 4 - duză; 5 - supapă de ventilație forțată a motorului; 6 -...

Modul inactiv — verificați
Pentru a verifica aveți nevoie de: Aduceți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l (temperatura lichidului de racire 80-90°C). Opriți toți consumatorii de...

Comutator poziție închisă a accelerației — reglare
Conectați testerul la priza de diagnosticare. Introduceți sonda (2) 0,65 mm grosime între șurubul de reglare a turației de ralanti din fabrică (3) si maneta de...

Comutator de poziție închisă a accelerației și senzor de poziție a pedalei de accelerație — reglare
Conectați un tester la priza de diagnosticare Introduceți sonda (2) 0,5 mm grosime între pârghia de accelerație (1) si maneta de acceleratie (3) la o adâncime de 3 mm....

Maneta de accelerație — reglarea poziției eint-stop
Slăbiți tensiunea cablului de accelerație. Slăbiți piulița de blocare de pe șurubul de oprire a manetei de accelerație. Rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic...

Viteza de ralanti — reglare
ATENȚIE: Turația de ralanti este setată din fabrică cu șurubul de ralanti. Verifica: ca bujiile, injectoarele, controlul turatiei de ralanti sunt in stare buna; că...

Pompă de combustibil — Funcționare
Dacă pompa de combustibil nu funcționează, verificați-o conform metodei de mai jos, iar dacă funcționează, verificați circuitul de alimentare. Rotiți cheia de contact în...

Senzor temperatură aer al galeriei de admisie — verificați
Deconectați conectorul (1) senzor de debit de aer. Măsurați rezistența între pinii 5 și 6. Valoare nominală: 2,3-3,0 kΩ (la 20°C); 0,30-0,42 kOhm (la 80°C). Măsurați...

Senzor temperatură lichid de răcire — verificați
Scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Scufundați elementul senzorului în apă fierbinte și măsurați rezistența. Valoarea nominală 2,1-2,7 kΩ (la 20°C);...

Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) — verificați
Deconectarea conectorului (1) senzor de poziție a clapetei de accelerație (2), măsurați rezistența dintre bornele 1 și 4 ale conectorului de pe partea laterală a...

Senzor de oxigen (sondă lambda) — verificare
Deconectați conectorul senzorului de oxigen (1) și conectați o unealtă specială la conectorul de pe partea senzorului (cablajul cablului de testare). Verificați dacă...

Elementele sistemului de alimentare cu combustibil
Elemente ale sistemului de combustibil al motoarelor de 1,6 l și 1,8 l 1 - furtun de înaltă presiune; 2 - garnitura; 3 - linie de distributie (colector); 4 - cablaj; 5 -...

Duza — verificați
Deconectați conectorul de la injector. Măsurați rezistența dintre cabluri. Valoare nominală 13-16 ohmi (la 20°C). . Conectați conectorul injectorului. Etanșeitatea și...

Duza — demontare și instalare
Retragere Deconectați firul de împământare de la baterie. Eliberați presiunea combustibilului. Deconectați furtunul de ventilație al carterului. Deconectați conectorii...

Corpul clapetei — demontare și instalare
Garnituri pentru corpul clapetei pentru motoarele de 1,6 L și 1,8 L 1 - tub vid; 2 - corp de accelerație; 3 - conector controler turatie de mers in gol; 4 - conector...

Corpul clapetei — demontare și asamblare
Modele fără TCL Elementele corpului clapetei 1 - carcasa regulatorului de ralanti; 2 - garnitura; 3 - corp de accelerație; 4 - senzor de poziție a accelerației; 5 -...

Elemente tipice ale unui rezervor de combustibil
Elemente tipice ale rezervorului de combustibil ale modelelor din anii de producție mai târziu 1 - clema de fixare; 2 - rezervor de combustibil; 3 - protectie rezervor...

Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Retragere Deconectați firul de împământare de la baterie. Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil. Eliberați presiunea combustibilului în conducta de...

Filtru de combustibil — înlocuire
Eliberați presiunea din conducta de combustibil. Scoateți furtunul de admisie a aerului. Ținând filtrul de combustibil cu o cheie, deșurubați șurubul tubular (1), apoi...

Pompă de combustibil — înlocuire
Ridicați perna banchetei din spate. Scoateți capacul de protecție (1). Locație tipică a pompei de combustibil Eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil....

Diagnosticarea defecțiunii sistemului de injecție a combustibilului
Diagnosticarea defecțiunii sistemului de injecție a combustibilului

Sistem de autodiagnosticare cu injecție MPI
Vehiculele Mitsubishi sunt echipate cu sisteme de management al motorului (EMS) Mitsubishi ECl-Multi care controlează circuitul primar al sistemului de aprindere, al...

Amplasarea mufei de autodiagnosticare
ATENȚIE: mufa de autodiagnosticare este necesară atât pentru citirea codului flash, cât și pentru utilizarea unui cititor de coduri de eroare adecvat. Modele timpurii...

Citirea codurilor de eroare efectuată cititorul
AVERTISMENT: În timpul anumitor proceduri de testare pot fi generate coduri de eroare suplimentare. Trebuie să fii atent, deoarece codurile emise în timpul procesului de...

Ștergerea codurilor de eroare fără cititor
Deconectați cablul negativ de la baterie timp de cel puțin 30 de secunde. Conectați cablul negativ al bateriei. AVERTISMENT: Primul dezavantaj al acestei operațiuni este...

Autodiagnosticare cu cititor DTC (toate modelele)
AVERTISMENT: Când efectuați anumite proceduri de testare, este posibil să fie emise coduri de eroare suplimentare. Trebuie să aveți grijă ca codurile emise în timpul...

Tabelul codurilor de eroare ale sistemului Mitsubishi MPI
Toate modelele cu excepția 4G93 Cod flash/cod dispozitiv Locul eșecului 0 Nu există defecte în modulul de control electronic. Trebuie să verificați folosind metodele...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Unitate de putere: Sistem de injecție MPI Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Unitate de putere: Sistem de injecție (MPI) Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 și 5 (1991-2003)