La motoarele cu sistem de aprindere fără distribuitor, nu este necesară setarea momentului de aprindere. Pentru a ușura verificarea momentului de aprindere, se recomandă marcarea scripetei arborelui cotit și a protecției curelei dințate.
Este necesar un turometru pentru a verifica și a seta momentul aprinderii.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l.
Opriți toți consumatorii electrici.
Puneți transmisia în poziție neutră, trageți frâna de mână. Cu o transmisie automată, puneți maneta în poziția P.
Conectați turometrul și stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului. Dacă bobina de aprindere este încorporată în distribuitorul de aprindere al mașinii și nu este instalat un turometru, atunci semnalul de viteză poate fi îndepărtat așa cum se arată în figură.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Verificați numărul de rotații. Reglați RPM dacă este în afara 700-900 rpm.
Îndreptați lumina stroboscopică către marcajul TDC de pe scripetele arborelui cotit.
Timpul de aprindere este reglat corect dacă, atunci când lampa stroboscopică se aprinde, riscul pe scripetele arborelui cotit este opus marcajului dorit de pe carcasa curelei dințate.
Dacă semnele de sincronizare a aprinderii nu se potrivesc, slăbiți piulița clemei distribuitorului de aprindere și reglați sincronizarea aprinderii rotind distribuitorul de aprindere.
Fixați distribuitorul de aprindere cu o forță de 10 Nm.
Dispozitivele obligatorii se deconectează la contactul oprit.
La stațiile de benzină, corecția inerțială și în vid a momentului de aprindere este verificată suplimentar la diferite turații ale motorului.
Motoare cu 16 supape 1,6 / 1,8 l
- La vehiculele cu servodirecție, setați volanul pe «direct».
- Conectați contorul de turație a motorului și stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului.
- Introduceți o agrafă în fanta de diagnosticare.
- Conectați un contor de turație a motorului.
- Verificați numărul de rotații. Ar trebui să fie în intervalul 850±100 rpm. În caz contrar, verificați controlul vitezei de ralanti.
- Opriți contactul.
- Scoateți ștecherul de la terminal pentru setarea timpului de aprindere, conectați terminalul la masă prin cablul auxiliar.
- Porniți motorul, lăsându-l la ralanti.
- Verificați sincronizarea aprinderii.
- Dacă momentul aprinderii este în afara toleranței, slăbiți ușor piulița senzorului de poziție a arborelui cotit. Setați momentul aprinderii rotind senzorul.
- Strângeți piulița de fixare.
- Opriți contactul și scoateți firul auxiliar.Puneți ștecherul la conectorul instalației de aprindere.
