Când lucrați cu îndepărtarea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea combustibilului din conducta de combustibil. Pentru aceasta:
Scoateți bancheta din spate.
Scoateți capacul de protecție.
Deconectați conectorul (săgeată) pompă de combustibil.
Conectați un tester special la o priză de diagnosticare.
AVERTISMENT: Opriți contactul înainte de a conecta sau deconecta testerul special.
Rotiți cheia de contact în poziția ON (PE).
După ce ați selectat elementul corespunzător din meniul testerului, rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror timp de 2 secunde.
Dacă motorul nu pornește, utilizați un tester pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu depășește 0,5 MPa. Apoi rotiți cheia de contact în poziția OFF (OFF).
Dacă motorul pornește, eliberați presiunea combustibilului din conductă după cum urmează:
- Rotirea cheii de contact în poziția OFF (OFF), opriți motorul;
- După deconectarea unuia dintre conectorii bobinelor de aprindere, rotiți arborele cotit al motorului cu demaror timp de 2 secunde.
Dacă motorul nu pornește, utilizați un tester pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu depășește 0,5 MPa Apoi rotiți cheia de contact în poziția OFF (OFF).
Dacă motorul încă pornește, atunci opriți-l prin creșterea vitezei și, în același timp, asigurați-vă cu ajutorul unui tester că presiunea combustibilului din sistem nu depășește 0,5 MPa. Rotiți cheia de contact în poziția OFF (OFF).
Conectați conectorul bobinei de aprindere.
Deconectați testerul special.
Conectați conectorul pompei de combustibil și instalați capacul de protecție și bancheta din spate.