Sistemul de evacuare este conectat rigid la galeria de evacuare și prin suport la cutia de viteze. Pe partea de jos a mașinii, acesta este suspendat liber pe suporturi cauciucate.
Verificați suporturile de reținere pentru îndoituri, fisuri sau alte deteriorări și înlocuiți-le dacă este necesar.
Verificați elementele de fixare filetate de pe galeria de evacuare și de pe suportul de pe cutia de viteze pentru etanșeitate, dar nu trageți de ele cu putere.
Cu motorul pornit, blocați orificiul de evacuare a țevii de evacuare cu o cârpă. Motorul ar trebui să se oprească după un timp scurt.
Dacă auziți un șuierat și motorul continuă să funcționeze, trebuie să căutați scurgeri la locul zgomotului.
Un sunet tern de evacuare și un zgomot la deplasare indică de obicei că tractul de evacuare a ruginit.
Amortizoarele sunt inițial deteriorate de rugina la cusături. Dacă trebuie lăsate mai mult timp, este necesar să faceți un test de detonare în acest loc cu o șurubelniță.