Scoateți cureaua trapezoidală de antrenare a pompei de direcție.
Slăbiți fulia curelei pompei de apă în timp ce apăsați ușor centura cu mâna.
Scoateți cureaua trapezoidală a compresorului A/C și suportul scripetei compresorului A/C.
Scoateți cureaua trapezoidală a alternatorului.
Deșurubați protecția curelei dințate de sus și apoi de jos.
Scoateți vârfurile din toate lumânările și stingeți lumânările cu o cheie pentru lumânări.
Derulați arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, verificând starea curelei dințate. Transmisia trebuie să fie în punctul neutru și frâna de parcare aplicată. Rotiți arborele cotit folosind capul pentru șurubul central. Rotiți întotdeauna arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.
Porniți motorul până când pistonul primului cilindru atinge punctul mort superior (TDC). Marcajul de pe arborele cu came trebuie să se potrivească cu marcajul corespunzător.
Pentru a permite întinzătorul să se miște, slăbiți ambele șuruburi.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât angrenajul arborelui cu came să rotească 2 dinți (18°).
În această poziție, apăsați întinzătorul. Acest lucru menține angrenajele individuale cuplate cu cureaua dințată.
Pentru a tensiona cureaua numai cu un arc, eliberați întinzătorul.
Strângeți întinzătorul curelei. Strângeți mai întâi șurubul de fixare în canelură, apoi strângeți șurubul de montare a axei pivotante.
Verificați din nou tensiunea curelei. Pentru a face acest lucru, apăsați cureaua cu degetul aproximativ la nivelul mijlocului dispozitivului de pretensionare a centurii. Cureaua trebuie să se îndoaie la aproximativ 1/4 din lățimea capului șurubului de prindere a dispozitivului de întindere a centurii.
Introduceți bujiile și puneți capacele bujiilor.
Montați apărătoarea inferioară a curelei dințate și apoi apărătoarea superioară.
Instalați suportul scripetei curelei compresorului de A/C și instalați fulia curelei pompei de apă.
Instalați cureaua trapezoidale.