ATENȚIE: Această operațiune se aplică motoarelor care nu au ridicători de supape.
Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură a lichidului de răcire de 80-95°C.
Scoateți toate bujiile.
Scoateți capacul chiulasei.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe scripete se aliniază cu marcajul «T» cântare de pe capacul inferior al curelei de distribuție a arborelui cu came.
Agitați brațele culbutoare ale supapelor 1 și 4 cilindri pentru a determina în ce cilindru se află pistonul la PMS al cursei de compresie, dacă există un spațiu între brațele culbutoare ale supapelor unuia dintre cilindri, pistonul acestui cilindrul este la PMS al cursei de compresie.
Dacă pistonul primului cilindru se află la PMS al cursei de compresie, verificați și reglați jocurile în antrenarea supapei, prezentate în figură cu o săgeată albă; dacă pistonul celui de-al 4-lea cilindru se află la PMS al cursei de compresie, reglarea se face pe culbutorii prezentate în figură cu o săgeată neagră.
Măsurați jocul supapelor. Dacă jocul nu îndeplinește valorile cerute, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare a culbutorului și reglați jocul măsurându-l cu un calibre și rotind șurubul de reglare.
Autorizație necesară (motor fierbinte): supapă de intrare 0,20 mm, supapă de evacuare 0,30 mm.
Rotiți arborele cotit la 360°până când semnul de pe scripete se potrivește cu marcajul «T» pe scara capacului inferior curelei arborelui cu came. Efectuați ajustări ale jocurilor din acționarea supapelor rămase, așa cum sa indicat mai devreme.