- Zgomotul străin din cauza unei defecțiuni a împingătorului hidraulic apare imediat după pornirea motorului și se modifică în funcție de turația motorului. Cu toate acestea, acest zgomot nu depinde de sarcina reală a motorului. Prin urmare, dacă zgomotul nu apare imediat după pornirea motorului, dacă nu se modifică în funcție de turația motorului sau se modifică în funcție de sarcina motorului, atunci tachetele hidraulice nu sunt cauza zgomotului.
- În cazul unei defecțiuni a împingătoarelor hidraulice, zgomotul nu dispare aproape niciodată, chiar și atunci când motorul este la ralanti după ce s-a încălzit. Singurul moment în care zgomotul poate dispărea este la schimbarea uleiului de motor (lovirea împingătoarelor hidraulice în acest caz este cauzată de formarea de sedimente în uleiul de motor).
Porniți motorul.
Verificați dacă zgomotul apare imediat după pornirea motorului și dacă zgomotul se modifică în funcție de schimbarea turației motorului.
Dacă zgomotul nu apare imediat după pornirea motorului, sau dacă nu se modifică în funcție de schimbarea turației motorului, defecțiunea nu este cauzată de o defecțiune a tachetelor hidraulice, căutați o altă cauză a defecțiunii.
Când motorul este la ralanti, asigurați-vă că nivelul de zgomot nu se modifică odată cu modificările sarcinii motorului (de exemplu, la comutarea selectorului din poziție «N» în poziție «D»).
Dacă nivelul de zgomot fluctuează, cauza poate fi ciocnirea pieselor din cauza rulmenților arborelui cotit uzați sau a carcaselor lagărelor bielei.
După ce motorul s-a încălzit, lăsați-l la ralanti și verificați dacă zgomotul anormal scade.Dacă zgomotul scade sau dispare, zgomotul tapetului se poate datora uleiului de motor contaminat. Spălați ridicătoarele hidraulice.
Scoateți aerul din împingătoare.
Dacă zgomotul nu dispare nici după îndepărtarea aerului, curățați împingătoarele hidraulice.